Sección de mástil L68C para mástiles de grúa
- ZCJJ
- China
- 10 días
- 50 pcs
Torre de Casablanca, Torre de Rabat, Torre de Feisi, Torre de Marrakech, Torre de Meknesi, Torre de Tánger
Especificación de productos
Tipo, Modelo: L68C Sección de mástil para mástiles de grúa
Tamaño: 2mx2mx3m
Materiales: Q345B
Dentro de: Pasadores, pernos, Escalera, Plataforma
Proceso: busting derusting,
Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.
Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.
Sección de mástil L68C para mástiles de grúa
Conocimiento de la grúa torre:
¿Cuáles son los parámetros básicos de una grúa torre? ¿Cuáles son los criterios para los parámetros básicos?
4. Velocidad de trabajo
1 Velocidad de elevación nominal v. Se refiere a la velocidad de recuperación (m / min) del dispositivo de recuperación a la velocidad nominal del motor del mecanismo de elevación.
2 Grúa torre (carro grande) velocidad de operación VK. Se refiere a la velocidad de funcionamiento (m / min) de la grúa torre a la velocidad nominal del motor del mecanismo de funcionamiento del automóvil grande.
3 La velocidad del coche es VT. Se refiere a la velocidad (m / min) del motor del mecanismo de marcha del automóvil a la velocidad nominal.
4 Velocidad de variación VR. La velocidad uniforme de desplazamiento horizontal de la carga nominal en un plano de amplitud variable en un estado estable. Se estipula que a una altura de 10 m desde el plano del suelo, cuando la velocidad del viento es inferior a 3 m / s, la torre está suspendida en la superficie horizontal del río con una velocidad media (m / min) desde el valor máximo hasta valor mínimo.
5 velocidades de elevación y estiramiento. Cuando el brazo elevador se extiende (o se retrae), la velocidad a la que su punta se mueve a lo largo de la línea longitudinal central del bastidor del brazo (a / min).
Velocidad v. En la condición de conducción en la carretera de entrada, la torre es impulsada por su propia energía a una velocidad máxima de operación (km / h).
6 velocidad de giro N. En el caso de que la idea eléctrica de plegado giratorio sea la velocidad nominal, la velocidad del ángulo de retorno local (amplitud máxima, con carga adicional) de la grúa torre es (r / min).
Sección de mástil L68C para mástiles de grúa
5. Rango L.
La distancia horizontal entre la línea central vertical y la línea central giratoria cuando la torre está suspendida en un campo horizontal.
6. Inclinación del brazo pesado.
En el plano de elevación, el ángulo entre la línea central longitudinal y la línea de grado del brazo de elevación se denomina ángulo del brazo de elevación, que generalmente se cambia entre 25 ° y 75 °.
¿Qué son los dispositivos de mantenimiento de parada de torre? ¿Cuáles son sus roles?
¿Qué son los dispositivos de mantenimiento de parada de torre? ¿Qué hacen? La mayoría de las unidades de construcción usarán el mismo eslogan, es decir,"producción segura,"De ahí el nombre, desarrollo y seguridad de la construcción es la premisa.
El levantamiento de torres es un gran equipo mecánico de arranque, su seguridad, por supuesto, no puede ser subestimada.
Además de fortalecer el nivel técnico de operación del personal, también es necesario fortalecer el dispositivo de mantenimiento de la grúa torre. Entonces, ¿qué son los dispositivos de mantenimiento de parada de torre? ¿Cuáles son sus roles?
1. Coche roto dispositivo de cubierta de cuerda
Se utiliza para evitar que el automóvil rompa la cuerda de tracción y haga que el automóvil pierda el control. Con el fin de evitar el accidente causado por la caída fuera de control del automóvil, se debe proporcionar un vehículo de dos vías con dispositivo de protección de cuerda rota de amplitud variable.
2. Dispositivo de desmontaje de cable de elevación de torre
Se utiliza para evitar que la cuerda de alambre de acero como la polea, el rodillo de elevación y el rodillo variable del brazo móvil salgan de la polea o rodillo. Tanto el tambor de elevación de la polea como el tambor de ancho variable del brazo móvil deben estar provistos de una instalación desmontable de cable de acero.
El espacio entre el nombre del dispositivo y el borde exterior de la polea y la placa lateral del carrete no debe exceder el 20% del diámetro del cable, y la superficie en contacto con el cable no debe ser angular.
Sección de mástil L68C para mástiles de grúa
3. Dispositivo antideslizante de techo.
Para la máquina de torre de elevación automática, el dispositivo de elevación superior se retira del soporte del cuerpo de la torre o de la estructura de conexión del extremo del cilindro de aceite durante las juntas anormales y las horas de trabajo descendentes.
4. Dispositivo de prevención de accidentes
Se utiliza para evitar que el automóvil se caiga del bastidor del brazo debido a la falla de la rueda variable. La máquina de torre montada en barril debe estar equipada con un dispositivo de caída protegido contra barril. Incluso si las ruedas hacen efecto, es posible que el automóvil no se caiga del armazón del brazo.
5. Buffer, dispositivo de parada
El dispositivo de parada debe instalarse al final de la trayectoria de la pista donde la torre camina y el automóvil está cambiando. El dispositivo de búfer está en el dispositivo de parada o en la máquina de la torre (coche de amplitud variable).
Cuando la máquina de la torre choca con el dispositivo de parada, el amortiguador debe hacer que la máquina de la torre sea más estable sin un fuerte impacto.
Sección de mástil L68C para mástiles de grúa
6. Dispositivo antideslizante a prueba de viento (abrazadera de riel)
Para las máquinas de torre que se ejecutan en la pista, se deben configurar dispositivos antideslizantes contra el viento que no funcionen para evitar que las máquinas de la torre que se mueven por sí solas en caso de fuertes vientos causen vuelcos.