K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

Especificación de productos

Tipo, Modelo: K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

Tamaño: 2mx2mx5m

Materiales: Q345B

Dentro de: Pasadores, pernos, Escalera, Plataforma

Proceso: busting derusting,

Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.

Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.

K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

Torre de grúa conocimiento compartido:

Un método simple para diferenciar la calidad de los aceites hidráulicos sin un instrumento de detección especial

3 Identificación del cambio de viscosidad del aceite hidráulico.
(1) Método de inclinación de la placa de vidrio: tome una placa de vidrio limpia, colóquela horizontalmente, deje caer una gota del aceite hidráulico probado sobre el vidrio y deje caer una gota del aceite hidráulico estándar (la misma marca de aceite hidráulico nuevo que se encuentra a su lado) . Luego inclina la placa de vidrio y presta atención a la observación.

Si la velocidad de flujo y la distancia de flujo del fluido de aceite medido son mayores que las del fluido de aceite estándar, la viscosidad es menor que la del fluido de aceite estándar y, a la inversa, la viscosidad es mayor que la del fluido de aceite estándar.
(2) El método de inversión de las botellas de vidrio: coloque el fluido hidráulico probado y el líquido estándar en dos botellas de vidrio transparente del mismo tamaño y longitud (no llene demasiado), y use el tapón para bloquear las dos botellas. Coloque las dos botellas una al lado de la otra, y luego invierta rápidamente las dos botellas al mismo tiempo.

K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

Si las burbujas del aceite hidráulico probado en la botella aumentan más rápido que las burbujas del fluido del Aceite Estándar en la botella, la viscosidad del fluido del aceite es más baja que la viscosidad del fluido del Aceite Estándar. A la inversa, la viscosidad del fluido de aceite es más alta que la del fluido de aceite estándar. Si las dos burbujas de aceite aumentan a una velocidad similar, la viscosidad es similar.
4 Identificación de la variación de la calidad del aceite hidráulico.
(1) Identificación del fluido de aceite de la bomba de aceite: si se extrae una pequeña cantidad de fluido de aceite de la bomba de aceite y se encuentra que es de color blanco lechoso (a veces como leche de color amarillo pálido), y cuando se identifica mediante el método de combustión, Se encuentra que contiene una gran cantidad de agua. La pérdida de viscosidad a mano indica que el aceite se ha emulsionado y deteriorado por completo y no es adecuado para su uso posterior.

K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

(2) Identificación del aceite en el tanque de combustible: retire un poco del aceite probado del tanque de combustible y filtre con papel de filtro. Si hay un residuo negro en el papel de filtro y hay un olor acre, indica que el aceite se ha oxidado y deteriorado. También es posible eliminar algunos de los lodos precipitados directamente desde la parte inferior del tanque de combustible. Si se encuentra que hay una gran cantidad de asfalto y precipitación coloidal, póngala en el dedo y pellizque. Si se siente el coloidal, la adherencia es fuerte. Se introdujo el proceso de eliminar una falla de la contaminación del aceite hidráulico y se establecieron medidas para evitar que la falla vuelva a ocurrir. Durante una caída de la grúa torre del edificio H3 / 36B, se realizó el tercer viaje. De repente, el cilindro hidráulico no puede subir, y el vástago del pistón tiene una extensión muy pequeña.

Al mismo tiempo, los fenómenos que lo acompañan son:
(1) El sistema hidráulico hace un sonido agudo y fuerte.
(2) Los tubos hidráulicos producen vibraciones intensas de alta frecuencia.

K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

(3) Se puede sentir un aumento significativo de la temperatura tocando el tubo hidráulico con la mano.
El sistema hidráulico de la grúa torre de construcción H3 / 36B es relativamente simple. Solo hay un cilindro hidráulico elevado. La salida de aceite a alta presión de la bomba hidráulica se introduce directamente en el cilindro hidráulico, y hay un circuito de desbordamiento en la carretera de aceite principal. Después de comprender, el aceite hidráulico en el tanque de combustible es un aceite hidráulico recientemente reemplazado que se reemplazó hace cuatro meses cuando se agregó la elevación superior.
Después del análisis, creemos que las razones de la falla pueden incluir:
(1) Fugas de daños en la bomba hidráulica (2) Fugas internas causadas por daños en el dispositivo de sellado del cilindro hidráulico.
Después de detener la bomba hidráulica, se observó el cilindro hidráulico y no se encontró que el vástago del pistón se retraiga, lo que elimina la posibilidad de fugas en el cilindro hidráulico. Después de abrir la tapa del tanque de aceite para su inspección, no se encontró daño a la bomba hidráulica.

K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

Sin embargo, se encontró que la superficie del núcleo del filtro estaba adsorbida con una capa de pelusa y una pequeña cantidad de arena fina. El sistema hidráulico volvió a la normalidad después de eliminar la pelusa y la arena fina. Además, se entiende que cuando se cambió el aceite la última vez, el personal de mantenimiento limpió el tanque de combustible con hilo de algodón para limpiar la pared interna del tanque de combustible. Por lo tanto, una gran cantidad de hilo de algodón permanece en la pared interna del tanque de combustible, causando la contaminación del nuevo aceite hidráulico. Cuando el aceite hidráulico contaminado continúa pasando a través del filtro, la pelusa se filtra en el núcleo del filtro, lo que provoca un bloqueo grave del núcleo del filtro y el vaciado de la bomba hidráulica.
Después del análisis de esta falla, hicimos los siguientes requisitos para el mantenimiento del sistema hidráulico en el futuro:

K639A Sección de mástil para mástiles de grúa

(1) El aceite hidráulico debe ser reemplazado regularmente. Antes de reemplazar el aceite hidráulico, limpie primero el tanque de combustible. No limpie la pared interna del tanque con hilo de algodón, tela de algodón y otros artículos que puedan caer fibras. Use un paño de seda o una esponja de resina de vinilo.

(2) Limpieza o reemplazo oportuno de filtros.
(3) Durante el mantenimiento, ningún elemento hidráulico debe retirarse y colocarse directamente en el suelo.