Caja de engranajes reductor de elevación para grúa
- ZCJJ
- China
- almacenar
- 10sets
Servicio de grúa de torre Nabeul, Servicio de grúa de torre de Gabès, Servicio de grúa de torre Gafsa, Servicio de grúa de torre Kébili, Servicio de grúa de torre Sfax, Servicio de grúa de torre Sidi Bouzid,
Especificación de productos
Caja de engranajes reductor de elevación para grúa
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
70RCS 55RCS 45RCS
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
Reductor de elevación RCS
El reductor del mecanismo de elevación RCS es el dispositivo de reducción de velocidad para el mecanismo de elevación, conectado entre el motor y el tambor, que consiste en un conjunto de engranajes (engranaje de 19 dientes, engranaje de 38 dientes, engranaje de 99 dientes) y engranajes cónicos. El eje del motor rodante de alta velocidad se conecta al reductor, y la velocidad se redujo mediante la transmisión de engranajes.
Con la mejor materia prima y las máquinas de fundición delicadas, nuestro reductor es de transmisión suave y vida útil más larga.
Caja de engranajes reductor de elevación para grúa
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
70RCS 55RCS 45RCS
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
Conocimiento de la grúa torre:
¿Cuáles son los métodos de ajuste de la velocidad del acero del mecanismo de elevación de la torre? ¿Cuáles son las características de cada uno?
¿Cuáles son los métodos de ajuste de la velocidad del acero del mecanismo de elevación de la torre? ¿Cuáles son las características de cada uno?
1. Regulación electrónica de la velocidad de la cadena del rotor del motor de bobinado
Este tipo de regulación de velocidad puede cambiar la velocidad del motor conectando la resistencia variable en serie en el devanado del rotor y utilizando la palanca de operación para enviar la señal principal para controlar el contactor, a fin de cambiar la resistencia para cambiar la velocidad de El motor, para cumplir con los requisitos de arranque suave y regulación de velocidad uniforme. Algunos ajustes de velocidad electrónicos de la cuerda del rotor del motor del bobinado, pero también pueden aumentar el reductor de engranajes electromagnéticos, de esta manera se puede usar el ajuste de velocidad para duplicar el número de paradas.
Caja de engranajes reductor de elevación para grúa
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
70RCS 55RCS 45RCS
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
2. Ajuste de velocidad de la resistencia de la cuerda del rotor del devanado de doble velocidad
El motor tiene dos tipos de logaritmo de polos, que se regulan de dos maneras: resistencia de la cuerda y cambio de polos.
3. Doble ajuste de la velocidad del motor
Este tipo de aplicación de regulación de velocidad es utilizar dos motores de tipo bobinado. Los dos motores de bobinado están conectados por un engranaje con una relación de velocidad de 1: 2, uno como motor de accionamiento y el otro como motor de freno.
El ajuste doble de la velocidad del motor también puede ser impulsado por un motor de bobinado más un motor de jaula o dos motores de jaula de múltiples velocidades, que pueden obtener diferentes características de regulación de velocidad.
Caja de engranajes reductor de elevación para grúa
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
70RCS 55RCS 45RCS
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
Este mecanismo de elevación puede acelerar durante el movimiento de la carga, y puede lograr un descenso en el aire a la velocidad máxima, lo que mejora la eficiencia de producción, la elevación puede colocarse con precisión, funcionar sin problemas y tener un gran rango de velocidad de 1:40.
Sin embargo, el mecanismo es relativamente complicado, y sus partes de transmisión deben estar especialmente diseñadas y fabricadas. Utilizado principalmente en grandes y medianas torres colgantes.
4. Regulación de velocidad variable
Al cambiar el número extremo, el motor de jaula de rata puede obtener la velocidad de trabajo de la marcha superior e inferior y la velocidad de posicionamiento lenta de la primera marcha.
Básicamente, puede cumplir con los requisitos de regulación de velocidad de la grúa torre y simplificar el mecanismo. Sin embargo, el impacto del cambio de marcha es grande y el rango de regulación de velocidad es 1: 8. Acerca de ... Y no se puede ejecutar a bajas velocidades durante mucho tiempo. Se utiliza principalmente para grúas de torre ligeras y pequeñas por debajo de 40t.m.
Caja de engranajes reductor de elevación para grúa
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
70RCS 55RCS 45RCS
Reductor de elevación
Caja de engranajes de elevación
El ajuste de velocidad del polo variable también se puede agregar al reductor de cambio electromagnético para duplicar el número de engranajes de ajuste de velocidad. Este ajuste de velocidad se aplica principalmente a la grúa torre con una capacidad de elevación de 450-900 kN.m.
