Silla del operador de la cabina para grúa

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Silla del operador de la cabina para grúa

Silla del operador de la cabina de la grúa de la torre

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Torre de la grúa conocimiento compartido：

¿Qué es un limitador de momento? Análisis sobre el limitador del rol del momento para la instalación de grúas torre.
Muchas de las razones del colapso de la grúa torre fueron causadas por la sobrecarga. El motivo de la sobrecarga se debió a que el peso del peso excedió las regulaciones,

Segundo, la distancia horizontal del peso excedió el radio de operación. Después de la instalación del limitador de par, cuando el peso tiene sobrepeso o el radio de operación es demasiado grande y el momento de avance excede el rendimiento técnico de la grúa torre, la fuente de alimentación de elevación o cambio se corta automáticamente y se emite una señal de alarma para prevenir accidentes

Por lo tanto, es muy importante instalar el limitador de momento para la grúa torre.
En la actualidad, hay dos tipos de limitadores de par: uno es electrónico y el otro es mecánico.

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Tipo electrónico: los datos de torsión, radio de operación y peso se pueden leer al mismo tiempo en la pantalla. Al acercarse al momento permisible de la grúa torre, hay una señal de advertencia temprana y es conveniente de usar, pero se ve afectada por las condiciones de operación, la fiabilidad es baja y es fácil de dañar e inconveniente de reparar.
Tipo mecánico: sin dispositivo de visualización ni señal de advertencia temprana, pero el trabajo es confiable, más adecuado para las condiciones de construcción en el lugar, la estructura es simple y la tasa de daños es baja.
Las respectivas características de los tipos electrónicos y mecánicos.
El limitador de momento debe ajustarse cuando la grúa torre se vuelve a montar en el sitio de conversión, se cambia la proporción de tiempos y se cambia la longitud del brazo de elevación.
El punto de alarma de sobrecarga electrónica también debe recalibrarse con el radio de operación real y la grúa de prueba de peso real. Al elegir un limitador de par mecánico para una grúa torre con amplitud variable, debe adaptarse a la grúa torre (se debe seleccionar el mismo tipo de fábrica).

Después de cada cambio de amplitud, la grúa torre con par de torsión equipado con un limitador mecánico de torsión debe ajustar rápidamente el tonelaje del límite de sobrecarga y ajustarlo de acuerdo con la carga permitida del radio de operación.

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Prueba de limitador de par:
Durante la inspección de seguridad, si se prueba incondicionalmente la confiabilidad del limitador de momento, se puede verificar el registro de la operación de prueba realizada después de la instalación de la máquina para confirmar que los resultados de la prueba del límite de torque en ese momento cumplen con los requisitos, y

Se satisface la precisión completa del sistema limitador de momento.±5% de las regulaciones.

Conocimiento de requisitos, inspección, ambiente de trabajo, reparación y mantenimiento de operadores de grúas torre.
En la producción de grúas torre, cuenta con experiencia en tecnología y gestión de grúas torre. En este documento, la gestión de seguridad de la grúa de torre: requisitos del operador, inspección, entorno de trabajo, conocimientos de mantenimiento y mantenimiento, etc., el documento se analizó brevemente con la mayoría de los profesionales de la grúa de torre.
El operador de grúa torre requiere:
1, cada operador mecánico de grúa torre, no solo tiene la tecnología de elevación de la torre, sino también la tecnología de mantenimiento normal para la grúa torre. En otras palabras, tanto el mantenimiento como el mantenimiento de la torre.
2, el personal de mecánicos debe tener una licencia para tomar posesión del cargo, familiarizado con el mantenimiento de la maquinaria y los procedimientos de operación de seguridad, el personal no relacionado no debe subir a la torre sin permiso.

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La operación de la grúa torre debe implementar el sistema de tres partes superiores, y la operación del conductor debe ejecutarse estrictamente de acuerdo con las reglas de operación de la máquina de la torre. Al manejar fallas eléctricas, se requieren dos o más personal de mantenimiento.
4. El conductor debe estar muy concentrado en la reparación y el mantenimiento de la grúa torre, para evitar la colisión entre la torre y el edificio alrededor de la torre.
Inspección de rutina de elevación de la torre:
1. Todos los días, antes de ir y venir del trabajo, deben realizar la inspección y el mantenimiento más básicos de la grúa de torre, y hacer un buen trabajo de registros de mantenimiento, para garantizar que el funcionamiento normal de la grúa sea responsabilidad de cada torre operador de grúa.
2. Una vez a la semana para llevar a cabo un pequeño mantenimiento y reparación de la grúa torre y hacer un buen trabajo de los registros de operación normal.
3. Una vez al mes para reparar y mantener la torre, y hacer un buen registro de reparaciones, registrar la torre colgada antes del mantenimiento y después del mantenimiento. Operación y mantenimiento de la torre.
Ambiente de trabajo de la torre:
1. La temperatura normal de funcionamiento de la torre es -20 ~ +40.

°C, y la velocidad del viento es inferior a 13m / s.
Cuando se trabaja de noche, además de la iluminación de la torre, el sitio de construcción debe tener suficiente equipo de iluminación.
Conocimientos de mantenimiento y mantenimiento de la torre:
1, mantenimiento y mantenimiento de la elevación de la torre, cuando la máquina de la torre cada vez que la instalación y el uso del campo de transferencia deben realizarse carga vacía, experimentos de carga estática, experimentos de carga dinámica. La carga estática es del 125% de la carga nominal y la carga dinámica es del 110% de la carga nominal.
2) Las máquinas de torre se deben inspeccionar, mantener y mantener constantemente, las partes de la transmisión deben estar adecuadamente lubricadas, las partes vulnerables se deben inspeccionar, reparar o reemplazar constantemente, y los pernos de conexión, especialmente las partes que vibran constantemente, deben revisarse para ver si están flojos. Si está suelto hay que apretarlo a tiempo.
3. Verifique y ajuste la holgura entre Zhidongwa y la rueda de freno para asegurarse de que el freno sea sensible y confiable, su espacio entre 0.5 y 1 mm, y que no haya aceite ni otra suciedad en la superficie de fricción.
4. El mantenimiento y el mantenimiento del cable de alambre estrictamente de acuerdo con las disposiciones de GB5144-85, encontró que hay más que las regulaciones relevantes, se deben reemplazar de inmediato.
5. La estructura de la máquina de la torre, soldaduras y componentes relacionados, ya sea si hay daños, deformación, aflojamiento, corrosión, grietas, si hay algún problema, debe repararse de manera oportuna.

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6. Mantenimiento y mantenimiento de la torre, el más importante es el mantenimiento de varias líneas eléctricas.