Collar de marco de anclaje para mástil SR24D1
- ZCJJ
- China
- 5 a 30días
- 50 a 200 pzas, sets
Grúa torre de Myanmar, grúa torre de Tailandia, grúa torre de Malasia,
Especificación de productos
Tipo, Modelo: Collar con marco de anclaje para mástil 24A1
Tamaño: 1.2m para mástil tipo 1.2ML
Materiales: Q345B
Proceso: busting derusting,
Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.
Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.
Collar de marco de anclaje para mástil SR24D1
Conocimiento de la grúa torre:
Factores de riesgo y métodos de control de la operación en grupo de torres.
3.1 Control de riesgos de seguridad en la construcción.
El clima ambiental es altamente impredecible, por lo que nos adaptamos principalmente a él en lugar de cambiarlo. En vista del clima ambiental durante la construcción, se adoptan medidas de adaptación para el trabajo de la grúa torre.
Collar de marco de anclaje para mástil SR24D1
3.1.1 cuando el clima es muy malo, como niebla, lluvia intensa, nieve y hielo de grado 7 o superior, el trabajo en grupo de la torre se debe detener y realizar en otro día.
3.1.2 durante la construcción, si la altura de trabajo de la grúa torre debe alcanzar más de 50 metros, debe instalarse un anemómetro en la grúa torre para detectar el viento. Tan pronto como la fuerza del viento llegue a más de 2om / s, el grupo de la torre dejará de funcionar inmediatamente.
3.1.3 Cuando la grúa torre no esté funcionando, se colocará en estado de veleta y el brazo de elevación deberá estar orientado hacia el viento.
3.1.4 Para la grúa torre, está prohibido colgar objetos pesados en el gancho y girar el brazo de elevación contra el viento cuando no está funcionando. En cualquier caso, debemos tomar medidas de seguridad de acuerdo con el clima y el medio ambiente reales.
3.2 Control de riesgos de gestión de seguridad.
La gestión de la seguridad es un factor clave para garantizar la seguridad del grupo de torres.
Collar de marco de anclaje para mástil SR24D1
3.2.1 el personal mecánico de la grúa de torre debe hacer estrictamente protección de seguridad, usar casco de seguridad, abrocharse el cinturón de seguridad cuando se trabaja a gran altura, las herramientas de construcción deben revisarse cuidadosamente antes de usarlas para evitar errores.
3.2.2 antes del trabajo, el conductor conducirá una comunicación de la zanja y una explicación de seguridad para cada oficial de seguridad y otro personal de construcción de tierra.
3.2.3 establecer un sistema de seguridad completo y sólido, y el personal de gestión de la seguridad deberá realizar una inspección diaria para detectar los posibles peligros de seguridad con antelación.
3.2.4 el personal del sitio deberá cumplir estrictamente con las reglas y regulaciones, y no deberá usar la grúa de torre donde no sea adecuado. En la empresa, también se deben tomar algunas medidas de seguridad, como el establecimiento de un sistema de seguridad sólido, el personal de construcción para la capacitación técnica, la guía de seguridad y su tecnología para una evaluación estricta.
El personal de construcción y el personal técnico también deben verificarse estrictamente, de acuerdo con los procedimientos convencionales y las normas nacionales que se deben seleccionar. Además, una buena reparación y mantenimiento de la maquinaria de grúa torre también es un aspecto importante para reducir el factor de riesgo. Los componentes de la torre del sistema cumplen con los requisitos de mantenimiento para la limpieza y el mantenimiento regulares.
El sistema estructural debe inspeccionarse cuidadosamente y el rendimiento de la grúa torre debe estar en buenas condiciones. Antes de cada uso de la grúa torre debe comprobarse si su cable de alimentación puede funcionar correctamente, verificar si sus accesorios están completos, antes de que el trabajo debe garantizar el funcionamiento normal de la maquinaria.
Collar de marco de anclaje para mástil SR24D1
3.3 Control de riesgo causado por humanos.
La prevención de los riesgos ocultos causados por factores humanos proviene principalmente del conductor para fortalecer. Las habilidades profesionales de los conductores, así como su capacidad de comportamiento y resistencia psicológica son aspectos que debemos tener en cuenta.
3.3.1 durante la operación, al girar la grúa de torre en la operación cruzada, el conductor debe primero observar la dinámica de los objetos circundantes y luego informar a los conductores de otras grúas de torre sobre la situación de la máquina, para evitar accidentes. causadas por colisiones cuando entran en el área de operación.
Una vez que se complete la construcción, el operador informará a los pilotos de la torre y procederá al área de construcción de acuerdo con los requisitos de la secuencia.
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