Collar de marco de anclaje para mástil L69

Especificación de productos

Tipo, Modelo: Collar con marco de anclaje para mástil L69

Tamaño: 2m para mástil tipo 2M L

Materiales: Q345B

Proceso: busting derusting,

Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.

Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.

Collar de marco de anclaje para mástil L69

Torre de la grúa conocimiento compartido

Foco de la inspección de seguridad de la grúa torre, la inspección de seguridad de la grúa torre debe prestar atención al problema

2. Conexión de estructura metálica.

(1) perno de conexión del cuerpo de la torre

Para la conexión de la estructura metálica, la administración estatal de supervisión de calidad, inspección y supervisión de maquinaria de cuarentena y los procedimientos de inspección."Claramente, la conexión del perno no debe estar suelta.

no deben faltar piezas, daños y otros defectos, los pernos de alta resistencia deben tener suficiente par de apriete, el método de inspección se estipula utilizando una llave de torsión para verificar la conexión del perno de alta resistencia.

El momento de apriete previo es muy importante en la conexión de pernos de alta resistencia del cuerpo de la torre. Debido al par motor generado cuando el cuerpo de la torre gira, si el par de apriete previo del par de pernos de alta resistencia del cuerpo de la torre no cumple con los requisitos de diseño.

El perno será sometido a una fuerza de corte, lo que resultará en que el perno se someta simultáneamente a corte, tensión y fuerza desigual, haciendo que la tensión del perno sea más compleja y peligrosa.

Durante la inspección, la inspección preliminar del par de apriete previo del perno de la sección estándar del cuerpo de la torre se puede realizar mediante el método de observación directa, es decir, los inspectores están ubicados en el centro de la sección estándar de El cuerpo de la torre para observar la conexión de la sección estándar en la cuerda principal del cuerpo de la torre bajo tensión.

Al mismo tiempo, la rotación de la grúa a la izquierda y la derecha, si puede escuchar el chirrido del metal, también muestra que la conexión del perno no está apretada. Luego, use llaves de torsión u otros métodos para inspeccionar cuidadosamente para mejorar la eficiencia de la inspección.

Una vez, el autor encontró un caso en el que el perno de la parte superior de la sección de refuerzo de la base de la grúa de la torre provocó que el perno de acero de la presilla tirara y se rompiera.

(2) conexión del eje del pasador de la pluma de elevación

Al verificar el estado de conexión del eje del pasador de la pluma de elevación, se debe prestar atención al estado fijo del deflector del extremo del eje y el pasador de chaveta. Se debe prestar especial atención a la forma de conexión del eje del pasador del brazo pesado como se muestra en la FIG. 2.

El eje del pasador tiene el mismo diámetro, y el desplazamiento interno del eje del pasador se desplaza por el deflector del eje del pasador. Cuando se utiliza la grúa de torre durante muchos años, es probable que el deflector del eje del pasador se desgaste o se caiga, lo que hace posible que el eje del pasador se mueva y provoque un accidente en el doblado del brazo.