Collar de marco de anclaje para mástil L46A2

Especificación de productos

Tipo, Modelo: Collar con marco de anclaje para mástil L46A2

Tamaño: 1.6m para mástil tipo 1.6ML

Materiales: Q345B

Proceso: busting derusting,

Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.

Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.

Collar de marco de anclaje para mástil L46A2

Conocimiento de la grúa torre:

Los principales problemas de la grúa torre se resumen para usted.

25. La barra de red transversal de la sección de cimentación de la grúa torre está deformada, el botón de arranque y el botón de timbre están dañados, el interruptor de protección contra fugas está dañado y el límite de torque no tiene cubierta protectora.

26. La base de la grúa torre está a 1 m por encima del suelo, el tornillo del engranaje giratorio está flojo, el límite de torque está deformado, el medidor de presión del gato no vuelve a cero y el pasador de chaveta se reemplaza por un cable.

27, tornillo de sujeción del engranaje giratorio suelto, la protección de la cuerda rota en el automóvil no es válida, una piedra de reutilización de la presión del brazo de equilibrio en su lugar.

Collar de marco de anclaje para mástil L46A2

28. Los cimientos de la grúa torre no. 237 es agua estancada, las ocho abrazaderas están dobladas, el botón de parada de emergencia está dañado, el límite de torque no tiene cubierta protectora, la plataforma de operación no tiene un pasador de chaveta, el contrato de instalación no ha sido firmado y sellado, y el plan de desmontaje no ha sido Pasado por los procedimientos de aprobación.

La caja eléctrica especial No. 248 de grúa torre se encuentra en el sótano, lo cual es un inconveniente para operar.

29. La base de la grúa torre es de agua estancada, dos pernos de la sección de la base están sueltos, el eje del pasador de la plataforma de operación no tiene un pasador de chaveta, la plataforma de conexión correcta no tiene función de protección de cero, el timbre eléctrico está dañado, el examen y los procedimientos de aprobación del plan de desmontaje no están completos y no se ha encontrado la licencia de producción de seguridad de la unidad de instalación.

Collar de marco de anclaje para mástil L46A2

30. El cilindro de aceite de elevación no se restablece, y no hay un certificado de calificación del producto o una copia de la licencia de producción de seguridad de la unidad de instalación.

31. La parte del cable de acero en el barril del cable de la máquina elevadora y la tubería de acero superior tiene un fenómeno de fricción y abrasión.

32, el cable del faro superior de la grúa de torre QTZ40c no está configurado, la sección estándar de la grúa de torre QTZ60 en el marco se caen dos deflectores, parte del color del aceite hidráulico es blanco, falta el dispositivo anti-saltos del frente de la polea del vehículo; El tiempo límite para volver a examinar la licencia de trabajo del instalador ha pasado, y el registro de reanudación es simple.

Collar de marco de anclaje para mástil L46A2

33. La posición límite alta de la grúa torre está fuera de servicio, el conductor retira deliberadamente el limitador de par y el cable entrante en la caja de interruptores está conectado a la inversa. No hay contrato de instalación que confíe ni certificado de calificación de la unidad de instalación.

34. El fabricante exige verbalmente que la grúa torre agregue una pieza de contrapeso, que carece de base escrita. Algunos tornillos del mecanismo de giro inferior están sueltos.

35, el desgaste de la manga de la polea deslizante de la máquina elevadora es más grave, la corrosión severa de la cubierta del freno, el caucho del alambre tiene más fenómenos de craqueo, los registros de operación y mantenimiento son menores, ha pasado el período de revisión de la licencia de trabajo de instalación, falta de reanudación.

36. Faltan aceites lubricantes para la rueda guía del bastidor de la chaqueta de elevación. El trabajo de mantenimiento es pobre.

37. Los pernos en la sección 2 de la sección estándar están sueltos, y falta uno en la sección 4. La licencia de producción y el resumen de la grúa torre no se ven.

38. No se encontraron problemas obvios en el hardware y los datos de la grúa de torre.

Collar de marco de anclaje para mástil L46A2