Collar de marco de anclaje 290HC Mast Liebherr

Especificación de productos

Tipo, Modelo: Collar de marco de anclaje 290HC Mast Liebherr

Tamaño: 290HC, 2.3mx2.3mx4.14m mástiles

Marca: Liebherr grúa torre

Materiales: Q345B

Proceso: busting derusting,

Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.

Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.

Collar de marco de anclaje 290HC Mast Liebherr

Conocimiento de la grúa torre:

Mantenimiento de interruptor de media y alta tensión y mecanismo de operación de grúa torre grande

Mantenimiento de interruptor de media y alta tensión de grúa torre grande.

Las grúas de torre ahora son en su mayoría grúas de torre, son inseparables de la bomba de aceite y el cilindro. Por lo tanto, el rompedor de aceite es una parte importante en los aparatos eléctricos. Si el aceite

Demasiado, el aceite del interruptor ha subido a la parte superior del tanque. El arco no se corta. El tanque de aceite en la grúa torre tendrá una inyección grave de aceite o una fuga en el tanque de aceite. Si el aceite

Collar de marco de anclaje 290HC Mast Liebherr

Si es demasiado pequeño, el gas todavía se producirá. Una gran cantidad de vapor de aceite se libera en la superficie del aceite para mezclarse con el aire. Es posible alcanzar un cierto porcentaje.

Habrá una explosión. Todos, por lo general, deben patrullar el nivel de aceite del interruptor, mantener en el nivel estándar. El interruptor del circuito de aceite debe ser inspeccionado regularmente en operación normal

Compruebe el nivel de aceite y el color en la etiqueta de aceite. Escucha el sonido. Compruebe la cáscara para saber si hay filtración del aceite. Compruebe si la placa de señal del mecanismo de operación es correcta.

Si las piezas de sujeción están sueltas. Revise la botella de aislamiento para detectar grietas. Daños, sin marcas de flashover.

Mantenimiento del mecanismo de funcionamiento de grúa torre.

Collar de marco de anclaje 290HC Mast Liebherr

1. Observe cuidadosamente si el funcionamiento de cada parte de la grúa torre es flexible. No hay atasco y fricción y otros fenómenos anormales. Corrección si es necesario.

2. Retire la biela, la placa de soporte, el eje y el pasador de cada parte de la grúa torre. Lave con gasolina, revise todas las piezas en busca de desgaste y deformación, elimine

Encuentre el defecto y aplique aceite a la parte móvil. Para hacer la operación flexible.

3. Antes de conectar con el interruptor, gire el eje varias veces, y el eje debe poder restablecerse libremente con el resorte del eje.

Collar de marco de anclaje 290HC Mast Liebherr

4. Las fallas comunes del mecanismo de operación son fallas en los frenos, fallas en el cierre, quemaduras de la bobina, generalmente debido a la dislocación o aflojamiento del tornillo de posicionamiento, remanencia magnética

La apertura del núcleo de hierro, la apertura o el bucle interno del manguito de cobre del freno no es redonda. No es suave El núcleo de hierro tiene rebabas para producir un fenómeno de agudeza atascada. El núcleo de hierro del tanque de aceite en la grúa torre.

El resorte superior se rompe y el contacto de conmutación se conmuta sin restablecerse. El equipo eléctrico de grúa de torre es un importante mecanismo de trabajo, debe estar en la grúa de torre eléctrica.

Saber utilizar y mantener el equipo. Con el fin de desempeñar mejor el papel de la grúa torre eléctrica. El stand o caída del equipo eléctrico también determinó el precio de la grúa torre.

Lo alto y lo bajo. Por ello, debe elegir el equipo eléctrico de grúa torre de alta calidad.

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