Collar de marco de anclaje 1.2 m para mástil S24A1
- ZCJJ
- China
- 5 a 30días
- 50 a 200 pzas, sets
Grúa de torre de Brunei, grúa de torre de Singapur, grúa de torre de Indonesia, Timor Oriental
Especificación de productos
Tipo, modelo: Collar de marco de anclaje 1.2 m para mástil S24A1
Tamaño: 1.2m para mástil tipo 1.2ML
Materiales: Q345B
Proceso: busting derusting,
Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.
Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.
Collar de marco de anclaje 1.2 m para mástil S24A1
Conocimiento de la grúa torre:
Factores de riesgo y métodos de control de la operación en grupo de torres.
3.3.2 antes de la operación, el conductor debe enviar señales y operar en estricta conformidad con los requisitos del personal de comando. En caso de que las instrucciones del personal de comando no sean lo suficientemente claras, no deben tratar de averiguar qué hacer, sino que deben ser claras antes de continuar. El director de señal también es un factor clave en el control del factor de riesgo humano.
En el proceso de comando, el personal de comando debe prestar mucha atención a la dinámica de la grúa torre, especialmente entre el gancho y el objeto. Cuando la grúa de torre gira la pluma, el personal al mando debe mirar alrededor de la situación, prestar atención a la situación de trabajo de la grúa de torre circundante y llevar a cabo las instrucciones de seguridad según la situación real.
Collar de marco de anclaje 1.2 m para mástil S24A1
El lenguaje de instrucción y los gestos deben ser fáciles de entender, simples y capaces, además, el personal de comando también debe cumplir con las"diez no colgando"disposiciones, el peso del objeto que se va a colgar, el objeto que se va a colgar para ser atado firmemente, para garantizar su seguridad y estabilidad.
La combinación del comandante de la señal y la unidad de la torre se fija mejor. Si no hay una razón especial, no cambie el comandante de la señal a voluntad.
El comandante no debe cambiar a voluntad o dejar su puesto sin coordinación y comunicación con el propietario de la grúa torre. En el proceso de construcción, el comandante de la señal y la grúa torre deberían cooperar lo mejor posible. El propietario de la aeronave debe responder al comando después de que se envía la señal, y el comando no puede enviar la señal hasta que el maestro responda.
Collar de marco de anclaje 1.2 m para mástil S24A1
3.4 Control de riesgos de proyectos de construcción.
3.4.1 garantizar la limpieza oportuna de la obra, reducir la presencia de obstáculos en el entorno de la construcción para garantizar la adecuación del espacio de construcción de la grúa torre.
3.4.2 garantiza la suavidad del automóvil dentro y fuera de la carretera y garantiza que no colisionará con objetos dentro del radio de giro de la grúa torre.
3.4.3 La caja de distribución de energía, el cable y otras herramientas para grúas torre deben ser completos, completos, seguros y confiables.
3.4.4 garantizar la seguridad, efectividad y confiabilidad de las instalaciones de circuitos y líneas eléctricas durante la construcción.
3.4. el sitio de construcción deberá estar equipado con equipos de iluminación capaces de construirse de noche, a fin de garantizar un brillo suficiente para garantizar la operación segura del proyecto, incluso de noche.
3.4.6 antes del trabajo de la grúa torre, la seguridad de la ingeniería debe ser completamente revelada.
Collar de marco de anclaje 1.2 m para mástil S24A1