Alquiler de arrendamiento de grúa de torre H336B

Alquiler de arrendamiento de grúa de torre H336B

Serie, grúa de pluma de Luffing, grúa de torre Topkit, grúa de cabeza de martillo, grúa de torre topless, grúa de torre plana,

Modelo,

Longitud de la pluma, m

Carga máxima, tonelada

Carga de la punta, tonelada

Tipo, Estacionario, Interescalada, Viajar,

Y otra marca famosa, modelo, depende de la marca, capacidad de modelo, año, altura, etc. que desee.

Disponemos de grandes almacenes de unidades. De 6Ton a 20Ton. Tienda y servicio en todo el mundo.

Mientras tanto, suministramos todos los Repuestos que U puede necesitar como sigue,

Sección de mástiles, marco de anclaje, collar, corbata, ángulo de fijación, cabina, mecanismo de elevación. Trolley mech. Luffing Mech. Mech. Polea y etc.

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Conocimiento de la grúa torre:

Análisis de la tecnología de regulación de velocidad continua del mecanismo de elevación de grúa torre

Puede producir una variedad de productos de modelos de grúas de torre, accesorios de grúas de torre, la fábrica ha avanzado en investigación y desarrollo de grúas de torre, tecnología de producción. En este documento, la tecnología de regulación de velocidad continua del mecanismo de elevación de grúas torre se discute junto con la mayoría de los usuarios de grúas torre.

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1 regulación de velocidad electrónica de cuerda de rotor de motor de bobina

Este tipo de regulación de velocidad puede cambiar la velocidad del motor conectando resistencias variables en serie en los devanados del rotor y controlando el contactor con la señal de comando principal enviada por la manija de operación, para cumplir con el requisito de un arranque suave y una regulación uniforme de la velocidad. Algunos bobinadores del motor del bobinado encadenan la velocidad electrónica, pero también aumentan el reductor de engranajes electromagnéticos, de esta manera se puede utilizar para acelerar el número de veces.

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2. Regulación de la velocidad de cambio de poste.

Al cambiar el número de polos, el motor de la jaula de ardilla puede obtener la velocidad de trabajo alta y baja y la velocidad de emplacamiento lenta del primer engranaje, que básicamente puede cumplir con los requisitos de regulación de velocidad de la grúa torre y simplificar el mecanismo.

Se utiliza principalmente para grúas de torre ligeras y pequeñas por debajo de 40t. M. La regulación de la velocidad del polo variable también se puede acoplar con un reductor electromagnético que puede duplicar la cantidad de engranajes de regulación de la velocidad, este tipo de regulación de la velocidad se utiliza principalmente en la capacidad de elevación 450-900 nc.

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3. Regulación de la velocidad por la resistencia de la serie del rotor de bobinado de doble velocidad

El motor tiene dos tipos de logaritmos de polos y se puede ajustar por resistencia en serie y cambio de polos.

4. Doble ajuste de la velocidad del motor.

Este tipo de aplicación de regulación de velocidad es más que USOS dos máquinas eléctricas de línea de bobinado para conducir. Dos motores bobinados están conectados por engranajes con una relación de velocidad de 1: 2, uno como motor de accionamiento y el otro como motor de freno. La regulación doble de la velocidad del motor también puede usar un motor de bobinado y un motor de jaula o dos unidades de motor de jaula de varias velocidades, pueden obtener diferentes características de regulación de velocidad.

Este tipo de mecanismo de elevación puede ajustar la velocidad en el movimiento de la carga, puede realizar un descenso en el aire con la velocidad máxima, mejorando así la eficiencia de producción, la elevación se puede colocar con precisión, el trabajo es estable, el rango de velocidad es grande. Pero el mecanismo es relativamente variado, sus partes de transmisión deben ser especialmente diseñadas y fabricadas. Utilizado principalmente en grúas torre grandes y medianas.

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