Angulos de fijación 120HC Mast Liebherr

Especificación de productos

Tipo, Modelo: Fijación de ángulos 120HC Mast Liebherr

Tamaño: 1.8M

Uso para: 120HC, 132HC, 154HC Mast Liebherr, 1.8mx1.8mx2.5m

Materiales: Q345B

Proceso: busting derusting,

Pintura: Bajo pintura, Pintura media, Pintura de superficie.

Nuestra fábrica produce y suministra casi todas las famosas grúas de torre: sección de mástil, marco de anclaje, ángulo de fijación, adaptador, etc., de buena calidad y precio.

Angulos de fijación 120HC Mast Liebherr

Conocimiento de la grúa torre:

Sistema de mantenimiento para piezas de estructura metálica de grúa de torre, cable de acero, piezas mecánicas y dispositivos de soporte de giro

El cable de grúa torre y su mantenimiento.

1. Durante el uso del cable, evite que el cable se enrolle, se doble, se doble o se adhiera a la ropa, y evite la fricción con la maquinaria u otros artículos. Después de instalar la grúa torre (antes de usarla), lubrique el cable de acero con grasa de grafito y luego lubrique el cable de acero de acuerdo con la tabla de lubricación de la grúa.

3. El diseño general de la grúa torre no permite que el cable de acero tenga una vida útil indefinida, y debe desecharse en cualquiera de las siguientes circunstancias:

A. El cable metálico 19 19 - d (diámetro del cable metálico) tiene más de 5 cables rotos en la longitud de 6d y más de 10 cables rotos en la longitud de 30d.

B. El cable 6 37-d (diámetro del cable d) tiene más de 10 cables rotos en la longitud de 6d, y más de 19 cables rotos en la longitud de 30d.

C. Los cables de acero deben desecharse incluso si el número de cables rotos no excede de 5 dentro de la longitud 6d.

D. Aunque el cable no se rompe, el desgaste del cable alcanza el 40% de su diámetro, o el cable se reduce en un 7% o más con respecto al diámetro nominal, o el cable está obviamente doblado.

Angulos de fijación 120HC Mast Liebherr

E. El cable de acero pierde su forma normal y produce deformidades, tales como ondas, distorsión de la jaula, extrusión de hilos de cable, extrusión de cables de acero, aumento parcial del diámetro del cable, retorcimiento, reducción parcial del diámetro del cable, aplanamiento parcial y flexión.

FF El diámetro del cable metálico está sujeto a efectos térmicos especiales, cuando se puede reconocer el color externo. Nota: al levantar metal fundido o caliente, solución ácida, materiales explosivos e inflamables, la cantidad de desecho del cable roto del cable se reducirá a la mitad.

Mantenimiento del dispositivo de soporte de giro de grúa torre.

(1) el soporte de montaje del cojinete giratorio (el asiento en la superficie inferior del anillo de soporte y el asiento en la superficie superior del anillo interior) debe ser lo suficientemente rígido y la superficie de montaje debe ser lisa.

Antes de ensamblar el cojinete de giro, el cojinete debe desestresarse para reducir la deformación del cojinete de giro. La superficie de contacto entre el soporte y el soporte de giro debe limpiarse durante el montaje.

(2) preste atención al cambio de ruido y al cambio de momento de resistencia de rotación en uso, y desmonte e inspeccione si hay algún fenómeno anormal.

(3) el soporte de giro debe ser elevado o almacenado horizontalmente, pero no verticalmente para evitar la deformación.

(4) antes de apretar completamente el perno, se debe llevar a cabo la inspección de malla del engranaje y la condición de malla debe cumplir con los requisitos de precisión del engranaje.

Es decir, los puntos de contacto distribuidos en la superficie del diente del par de engranajes después de correr bajo un ligero frenado no deben ser menores al 25% en la dirección de la altura del diente y no menos del 30% en la dirección de la longitud del diente.

(5) en 10 turnos de trabajo en la superficie del diente, los residuos se eliminarán una vez y se volverá a aplicar la grasa.

(6) para garantizar la fiabilidad del trabajo de los pernos y evitar la insuficiente fuerza de apriete de los pernos, el par de apriete de los pernos se debe verificar, respectivamente, durante las primeras 100 horas y 500 horas después de que funcione el rodamiento giratorio.

Después de eso, el par de apriete se debe comprobar cada 1000 horas.

(7) se usan pernos y tuercas de alta resistencia para conectar el soporte de giro; Use tuercas dobles para apretar y evitar que se suelten.

Angulos de fijación 120HC Mast Liebherr

(8) al apretar la tuerca, la rosca del perno y la cara del extremo de la tuerca deben lubricarse, y la llave de torsión se debe utilizar para apretar la tuerca en una dirección circular de manera simétrica y uniforme por muchas veces. Al apretar por última vez, el par de apriete previo de cada perno debe ser más o menos uniforme.

(9) cuatro copas de aceite se distribuyen en la superficie superior del anillo de engranajes del soporte de giro y se alinean con la pista de rodadura, para agregar grasa lubricante a la pista de rodadura.

En general, el cojinete de giro se lubrica una vez cada 50 horas. Agregue suficiente aceite cada vez hasta que el aceite salga del sello.

Mantenimiento y reparación de parte mecánica de grúa torre.

1. Mantenimiento diario

(1) mantener regularmente limpias y oportunas a todas las instituciones barriendo todas las partes del polvo

(2) verifique la cantidad de aceite de cada reductor, si es más bajo que el nivel de aceite especificado, agregue aceite a tiempo

(3) check whether the air plug of each reducer can exhaust freely. If it is blocked, it should be dredged in time

(4) check the efficiency of each brake, if not sensitive and reliable should be adjusted in time

(5) check the bolts at each connection, and tighten and supplement them in time if they become loose or fall off

(6) check various safety devices, and adjust in time if failure is found

(7) inspect the steel wire rope and pulley of each part. If excessive wear is found, it shall be dealt with in time

(8) check the lubrication of each lubrication part and add grease in time.

2. Minor repair (after the tower crane works for 1000 hours)

(1) carry out daily maintenance work

(2) disassemble, inspect and clean the gear of the reducer, and adjust the tooth clearance

(3) clean the open transmission gear, and apply grease after adjustment

(4) check and adjust the slewing supporting device

(5) check and adjust brakes and safety devices(6) inspect the abrasion of the hook, pulley and wire rope, and adjust, repair and change if necessary.

Fixing Angles 120HC Mast Liebherr

3. Medium repair (after the tower crane works for 4000 hours)

(1) carrying out various minor repairs;

(2) repair or change the damaged parts of each coupling;

(3) repair or replace the brake shoe;

(4) replace wire rope and pulley;

(5) check the connection bolts of the slewing supporting part and replace them if necessary.

(6) rust removal and painting.

4. Overhaul (after the tower crane works for 8000 hours)

(1) carry out minor and medium repairs;

(2) repair or replace brake wheels and brakes;

(3) repair or replace reducer assembly;

(4) repair or replace the slewing support assembly.

Maintenance of other main components of tower crane

1. Brake parts shall be scrapped under any of the following circumstances:

(1) crack

(2) the wear amount of friction liner of brake block reaches 50% of the thickness of raw material

(3) the surface wear of the brake wheel is up to 5mm ~2mm

(4) the spring appears plastic deformation

(5) the empty stroke of the lever system exceeds its rated stroke by about 10%.

Fixing Angles 120HC Mast Liebherr

2. It is forbidden to repair welding the hook, and it shall be scrapped under any of the following circumstances

(1) observe surface cracks and cracks with a 20-fold magnifying glass

(2) the hook tail and thread parts and other dangerous sections and the hook bar have permanent deformation

(3) the wear amount of the section at the rope suspension exceeds 10% of the original height

(4) the wear amount of the mandrel exceeds 5% of its diameter

(5) the opening degree is 15% higher than the original size.

3. The rollers and pulleys shall be scrapped under any of the following circumstances

(1) crack and rim damage

(2) the wall wear of the drum reaches 10% of the original wall thickness

(3) the wear amount at the bottom of pulley rope groove exceeds 25% of the diameter of the corresponding steel wire rope.

4. Wheels shall be scrapped if

(1) crack

(2) the wear amount of wheel tread thickness reaches 15% of the original thickness

(3) the wear amount of wheel rim thickness reaches 50% of the original thickness.

5. The tower crane driver must always check the sensitivity and effectiveness of the safety limiter. If the fault is found, it shall be adjusted or repaired in time.

Liebherr tower crane

202EC-B10 LITRONIC Tower Crane
250EC-B12 LITRONIC Tower Crane
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1000EC-B125 LITRONIC Tower Crane
200EC-H10 LITRONIC Tower Crane
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316 EC-H 12 Tower Crane
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390 HC 16 Tower Crane
420 EC-H 16 Tower Crane
630 EC-H 20 Litronic Tower Crane
630 EC-H 20 Litronic Tower Crane
850 C 20 Tower Crane
1000 EC-H 40 Litronic Tower Crane