inspección L68B3 mástil sección técnica antes, durante y después de la instalación de grúa torre
conocimiento general de grúa torre: inspección técnica antes, durante y después de la instalación de la grúa torre. inspección del lugar de trabajo; inspección clave se llevará a cabo después de la instalación de sección estándar, chaqueta de elevación y la plataforma giratoria; inspección clave se llevará a cabo después de la instalación del bastidor inferior caminar, sección para la cimentación y el lastre; inspección clave se llevará a cabo después de la instalación de la sección de la cabina y la tapa de la torre; inspección clave se llevará a cabo después de la instalación del brazo de la balanza, el brazo de elevación y contrapeso.
L68B3 Sección de mástil:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
1. Inspección del lugar de trabajo:
La igualdad de la superficie, la resistencia del hormigón, localización de las piezas incrustadas y configuración de sistemas de desagüe de la base fija serán objeto de controles, que deberán cumplir los requisitos.
2. Después de la instalación de sección estándar, gato encima de la chaqueta y de la plataforma giratoria, la inspección clave se llevará a cabo;
(1) si el modelo de la sección estándar (se refiere a la sección reforzada o múltiples secciones estándar) se ajusta a las especificaciones de los fabricantes originales; La fuerza de apriete previo de la sección estándar y la sección de los pernos de anclaje se ajustará a las especificaciones técnicas.
(2) si la posición relativa de la chaqueta de elevación y la sección estándar cumple con los requisitos del proceso de instalación; si la dirección de la carretilla introducido es correcto. La conexión entre el conector hasta la chaqueta y de la plataforma giratoria debe ser firme y fiable, y la fuerza de la pre pernos de conexión de apriete deberá cumplir los requisitos técnicos.
3. Después de la instalación del bastidor inferior caminar, conjunta fundación y de lastre, la siguiente inspección se centran en:
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(1) el grado de sujeción de la abrazadera del carril será ser firme y fiable.
(2) el freno del mecanismo itinerante será completa y de buena apariencia.
(3) la varilla de tracción horizontal, barra de tracción diagonal y el eje de pasador fijo deberá ser instalado por completo, en la posición correcta y de conformidad con la normativa.
(4) la posición de instalación (incluyendo la desviación horizontal y vertical) de la articulación de la fundación y el bastidor debe estar dentro del rango permisible, los pernos o ejes de perno debe ser completa, y la fijación deberá cumplir los requisitos.
(5) la posición de instalación del peso es correcta, y el peso es de acuerdo con las especificaciones del fabricante original.
4. Después de la instalación de la sección de la cabina y la tapa de la torre, la siguiente inspección se centran en:
(1) la conexión entre la tapa y la torre de la cabina, cabina y plataforma de giro deberá ser firme y fiable, y la fuerza de la pre perno de conexión de apriete deberá cumplir los requisitos técnicos.
(2) comprobar el plano compuesta de todas las ruedas para caminar y realizar un seguimiento de puntos de apoyo del carro de grúa, y el no paralelismo del plano del cojinete de giro instalado en el bastidor inferior viajando no podrá ser superior a 1/1000.
(3) El error de perpendicularidad del eje del cuerpo de la torre y la superficie de apoyo no podrá ser superior a 4/1000.
5. Después de la instalación del peso del balance del brazo, brazo de elevación y el equilibrio, la inspección se centran en:
(1) comprobación de si la conexión entre el cuerpo de brazo de balanza, el brazo de elevación y la torre es fiable, si el eje de pasador de conexión está libre de movimiento, y si la fijación cumple los requisitos técnicos.
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(2) verificar que la conexión entre el brazo de equilibrio y cada sección de la pluma es seguro y fiable, y la sujeción se ajustará a las normas técnicas.
(3) si los dispositivos de seguridad tales como barrera de protección y el retén están completos, firme y fiable.
(4) Compruebe si los cables (o varillas de tracción) del brazo de equilibrio y brazo de elevación están instalados correctamente, la tensión es par, y la conexión y sujeción se ajustará a las normas técnicas.
(5) si la posición de montaje y fijación del peso de la masa de equilibrado se reúnen los requisitos técnicos.
(6) comprobar la tensión de alimentación de la cabina, que será 380% ± 5%.
(7) prueba de funcionamiento del elevador, luffing del giro y desplazamiento (si es necesario) y otros mecanismos de trabajo, que será estable sin ruido anormal y frenado sensible y fiable.
(8) del dispositivo de protección límite de seguridad se someterá a ensayo, y la acción será sensible y fiable.
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