L68B2 mástil SectionCauses de la torre grúa de gancho de corredera y las medidas para prevenirlo

13-01-2020

1. Causas de gancho deslizante grúa torre



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(1) Los tornillos fijos de la entrada de la fuente de alimentación del contactor y los cables de salida en la caja de distribución torre de la grúa están sueltos, los pernos de conexión de la placa de terminales están en mal contacto, y el contacto principal del contactor está en mal contacto.


(2) los tornillos de conexión del rotor del motor y la bobina de estator están en contacto pobre de ablación.


(3) El desgaste de pastillas de freno de los motores de alta y baja velocidad supera los requisitos especificados.


(4) El engranaje de transmisión está dañado y el perno de engranaje fijo está suelto.


(5) El protector de pérdida de fase no funciona.


(6) la falta Limiter




2. Medidas para evitar la grúa torre de gancho deslizante



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(1) El conductor deberá calmarse después de que el fenómeno de deslizamiento gancho se produce en el trabajo, e informar al responsable de circulación en el momento de dejar que el personal de tierra desaparecen. Operar de acuerdo con los reglamentos de operación, levante el gancho, girar el brazo, caminar el carro, etc., y colocar los objetos pesados ​​en la zona no tripulado en el sitio.


(2) hacer un trabajo bueno en la inspección de seguridad antes, durante y después del cambio, y llevar a cabo la inspección en forma de ojos, oídos y manos.


(3) Controlar y sujetar los puntos de conexión de varias líneas irregular.


(4) Regularmente comprobar si las pastillas de freno de cada freno son normales, si los pernos de cableado del motor están en buen contacto, y si el contacto principal del contactor es normal.


(5) El personal de mantenimiento serán responsables de la obra, lo hacen en estricta conformidad con los requisitos de los procedimientos de operación y seguridad, reemplazan las piezas a sustituir, y hacen un buen trabajo de inspección y prueba de funcionamiento después del trabajo.


(6) Compruebe el estado de funcionamiento del limitador de regularidad y el limitador genuino.

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