L68B1 mástil Sección de Lucha contra las medidas de colisión y la tecnología de seguridad análisis de grúa torre
medidas de grúas torre de anticolisión, el análisis técnico de grúas torre anticolisión: Torre de posicionamiento de la grúa y el diseño del plan; medidas de seguridad anticolisión; anti-colisión fuente de peligros, análisis de período de riesgo y la prevención; medidas pertinentes cuando se detiene.
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I. posicionamiento y plan de diseño de grúa torre:
La altura del edificio de 6 × edificio es 76.05m, y la altura de elevación independiente de qtz80b grúa torre es de 47 m m. Después de adoptar el sistema de elevación adjunto, la altura de elevación adjunto puede alcanzar 110m, que puede cumplir los requisitos de construcción. De acuerdo con el plan de ordenación general de la obra y el plan de diseño de 5 × 8 × y la construcción de grúas torre, se decidió adoptar la combinación de 2 × plan de grúa torre grande la longitud del brazo y de la longitud del brazo 54 m. La grúa torre QTZ63 Xuanlong en la fachada norte de la quinta edificio está instalado, la longitud del brazo de 50 metros, distancia central entre las dos grúas de torre de 70 m, y el antebrazo de 54m y 50m, lo que resulta en la intersección de las dos grúas de torre de 54 50-70 = 24 m, que es peligroso para chocar con de uno al otro cuerda auge, gancho y alambre. La grúa de torre QTZ80 Jinkui instalado en la elevación del este del edificio 8 × tiene una longitud del brazo de 54 metros, la distancia central entre las dos grúas de torre es de 46 m, y los antebrazos de las dos grúas de torre son 54 m y 50 m, resultando en la intersección de las dos grúas de torre de 54 50-46 = 48 m, y hay un riesgo de colisión con la cuerda sección, boom, gancho y alambre estándar. Con el fin de garantizar el funcionamiento normal de cada grúa de torre y prevenir accidentes de seguridad, medidas anticolisión para grúa de torre se preparan de acuerdo a la situación real del sitio para garantizar la seguridad en la construcción.
II. Anti medidas de seguridad de colisión:
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1. Cuando la grúa está levantando, está prohibido para levantar las dos grúas de torre en el mismo nivel, y se genera al menos una diferencia de altura de tono estándar.
2. Trate de evitar la construcción simultánea de dos grúas de torre en la zona de intersección.
3. Todas las grúas torre debe comprobar periódicamente si las luces anticolisión están en buenas condiciones. Durante la construcción noche, la iluminación es suficiente para facilitar la observación visual del conductor sin ángulo muerto.
4. Cuando se utilizan dos grúas torre, al mismo tiempo, los interfonos del comandante de la grúa torre de planta y el conductor de grúa de las dos grúas torre debe estar en el mismo canal, con el fin de coordinar y su uso se cruzan entre sí y evitar colisiones .
5. Cuando se trabaja en el área de corte, sólo se permite una grúa torre para estar en el área de corte. Cuando una grúa torre sale del área de corte, la otra grúa de torre puede entrar en el área de corte.
6. Durante la construcción cruz, el conductor deberá cambiar la amplitud del objeto levantado fuera del área transversal, y el intervalo horizontal de la amplitud sólo se pueden cambiar después de que el objeto levantado llega al lugar designado.
7. Durante la construcción en el área de corte, las dos grúas torre debe girar hacia la izquierda para evitar la cruz. Precio de la grúa torre.
8. Durante la construcción en la zona de cruz, los cables de acero de los objetos levantadas por las dos grúas de torre se aprieta para evitar los cables de acero de la grúa de torre superior que chocan con el antebrazo inferior.
9. Durante la construcción en el área de cruce, dos grúas de torre se evitará para materiales largos de elevación al mismo tiempo.
10. Cuando se trabaja en el área de corte, dos grúas de torre no se les permite trabajar al mismo tiempo en el área transversal de la noche.
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11. Cuando se trabaja en el área de corte, está estrictamente prohibido sin el trabajo de mando y, al mismo tiempo.
12. Cuando se trabaja en el área de corte, en caso de fuerte viento sobre el nivel 4, se detendrá la operación de elevación de grandes encofrado.
13. Para elevar la gran encofrado de la unidad del oeste de la 6ª planta, si el refuerzo de las necesidades 5ª planta a ser izada, es necesario negociar con la 6ª planta con antelación para escalonar la diferencia de tiempo de elevación y de la colisión evitar.
