L68A1 mástil Sectionthe medidas de protección eléctrica para grúa de torre
El sistema de control eléctrico de la grúa torre debe estar equipado con medidas de protección eléctrica necesarias para proteger la seguridad de los equipos eléctricos y de personal. Las medidas de protección eléctrica de la grúa torre incluyen principalmente: principal interruptor de aislamiento, protección contra cortocircuitos y protección de pérdida de tensión de la fuente de alimentación principal, la protección de la posición cero, la protección de sobrecarga del motor, protección de pérdida magnética y protección de sobrevelocidad, el interruptor de apagado de emergencia, la protección de límite y protección de viaje, canal de protección del puerto de bloqueo y la protección de puesta a tierra.
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seccionador 1 Principal
En general, el mantenimiento y la inspección de los equipos eléctricos deben llevarse a cabo bajo la condición de fallo de alimentación. Por lo tanto, no debería haber interruptor de aislamiento u otras medidas de aislamiento entre los equipos eléctricos y red de suministro eléctrico. Cuando se desconecta el seccionador, la distancia desconexión efectiva y punto de desconexión obvio deben ser mantenidos, de modo que el personal de mantenimiento puede confirmar visualmente que el circuito de alimentación principal está desconectado.
Cuando el interruptor de aire y el interruptor de la caja del hierro están en la posición de apagado, a veces son incompatibles con el estado, y no hay punto fuera evidente, por lo que no se pueden utilizar como el interruptor de aislamiento. Sólo puede ser utilizado como interruptor de carga.
2 protección de cortocircuito de la fuente de alimentación principal
Cuando el aislamiento del equipo eléctrico en la grúa está dañado y la cáscara o fase de cortocircuito de fase ocurre, el dispositivo de protección de cortocircuito de la fuente de alimentación principal deberá actuar rápidamente para cortar la fuente de fallo de alimentación. La protección de cortocircuito de la fuente de alimentación principal requiere que cada fase se debe ajustar para asegurar que el enlace fusible del fusible está fundido o el disyuntor de circuito automático actúa en caso de cortocircuito entre dos fases o entre cualquiera de las fases y la suelo.
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Cuando una grúa es accionado por cable o un grupo de deslizante cables, si el interruptor de alimentación principal ha sido ajustada en el suelo y tiene la función de protección de cortocircuito, la protección de cortocircuito de la fuente de alimentación principal no se puede establecer en el grua. Si varias grúas comparten un grupo de cables de deslizamiento y un interruptor de alimentación principal de tierra se establece, cada grúa deberá estar equipado con un fusible o interruptor de circuito como el dispositivo de protección de cortocircuito de la fuente de alimentación principal.
3. Tensión de protección de la pérdida de la fuente de alimentación principal
La pérdida de la protección del voltaje de la fuente de alimentación principal se refiere a la desconexión automática del circuito de alimentación principal después de la interrupción de la fuente de alimentación; cuando la fuente de alimentación se restaura, el circuito de alimentación principal no se puede conectar automáticamente sin operación manual. En general, el botón que se puede restablecer automáticamente se conecta a la bobina del contactor de alimentación principal o el circuito de la bobina de disparo pérdida de tensión del interruptor automático para darse cuenta de la protección de la pérdida de tensión de la fuente de alimentación principal.
Si no hay protección de pérdida de tensión de la fuente de alimentación principal y la fuente de alimentación se restablece después de que el suministro de energía se interrumpe, la fuente de alimentación principal se puede conectar de forma automática sin la operación manual. En este sentido, a veces el operador no descubrir que él cree equivocadamente que la fuente de alimentación principal todavía está muerto, y si toca el controlador intencionalmente o no, va a causar el mal funcionamiento y los accidentes.
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