L68A1 mástil SectionIt es fácil de accidentes Porque cuando se sobrecarga de la grúa torre
1, cuando la elevación excede el par nominal de elevación, el limitador de momento está dañado, removido, no depurada o no inspeccionado regularmente, dando como resultado el fracaso del limitador de momento, haciendo que el accidente.
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Hay muchos de estos accidentes y los daños causados por ellos también es grande. Como todos sabemos, la calidad de los operadores de grúas torre es desigual. Muchos conductores pensar que la grúa torre tiene un cierto coeficiente de seguros, y que no importa si está sobrecargado. No se sabe que el factor de seguridad de la grúa torre está configurado para adaptarse a las diferentes condiciones de trabajo. No importa si se produce una sobrecarga. Si no se producen dos sobrecargas, que no se siente que el peligro oculto del accidente está germinando. En su lugar, sirve como una experiencia, incluso como un tipo de capital ostentosa: "si se requiere el extremo del brazo para ser izada para 1t, estaré bien si 2T elevación". No sé que el desastre se acerca en silencio.
limitador de momento es el dispositivo de seguridad crítica mayoría de grúa torre, que debe mantenerse, ajustarse y controlarse periódicamente.
2, La falta de limitador de momento, el levantamiento de la noche, colgar objetos pesados o cable de acero de elevación para colgar edificios u objetos desconocidos, lo que resulta en un accidente causado por una sobrecarga instantánea de grúa torre o descarga repentina de la grúa torre.
Por la noche, la visión es borrosa, y es fácil de errores maquillaje en el juicio; en este momento, el conductor está cansado y tiene a menudo la parálisis y la psicología golpe de suerte de "trabajo temprano, descansar temprano".
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