L68A1 sección del mástil Qué es la sobrecarga de la grúa torre? ¿Cuáles son las causas de la sobrecarga?
¿Cuál es la sobrecarga de la grúa torre? La sobrecarga de la grúa torre generalmente significa que la carga de trabajo es superior a la carga nominal de la grúa en sí. Debido a los diferentes tipos de grúas de torre, diferente altura del cuerpo de la torre, diferente longitud de la pluma y diferente del ángulo de elevación, la capacidad de elevación también es diferente. Todas las condiciones mencionadas se encuentran en las instrucciones de diferentes grúas torre. Además de las condiciones variables anteriores, la sobrecarga también es causado por las condiciones de operación no especificados en las instrucciones. Aquí hay un ejemplo.
L68A1 Sección de mástil:
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1. La diferencia de altura de la pista es demasiado grande
Por ejemplo, tq3-8t especifica de grúas de torre que la desviación longitudinal y transversal de la pista es 11000. La desviación del riel superior es a menudo demasiado grande debido a la falta de resistencia de tierra para cumplir con los requisitos y la irregularidad de la carretera y la madera de colocación. En los requisitos técnicos de la grúa torre, el valor de la desviación entre el centro de la punta de la torre y el centro de la planta es de no más de 35 mm y 35 m de altura. Por esta razón, el ajuste de la parte superior de dos pistas es 4mm11000. Cuando la pendiente es más de 1/1000, el momento equilibrio de torre de la grúa se mueve más cerca del punto de inflexión, es decir, el momento en equilibrio disminuye, mientras que el momento de vuelco está muy lejos del punto de inflexión, es decir, el vuelco aumenta momento, y el coeficiente de estabilidad disminuye. Cuanto mayor sea la desviación de pendiente, mayor es la inclinación. Aunque la superficie de la grúa de torre todavía se hace funcionar de acuerdo con la capacidad de elevación en uso, la inclinación de la grúa se cambia debido a la desviación excesiva de la pendiente, y se incrementa el radio de giro, resultando en sobrecarga.
2. Construcción no de acuerdo con la especificación
Aunque hay un cierto factor de seguridad en el diseño de la grúa torre, ya que las condiciones de construcción de las condiciones de montaje no pueden cumplir con los requisitos de diseño, tales como la influencia de las condiciones de sub-rasante, la ubicación de los componentes y la fuerza de inercia grave durante la operación y el levantamiento descendente, y los factores de tiempo, especialmente cuando el lado de barlovento de la grúa es grande, también producen efectos adversos, etc., que son difíciles de tener en cuenta con precisión en el diseño.
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Por esta razón, no se permite que el factor de seguridad en el diseño que se utilizará en la construcción real a excepción de la prueba de sobrecarga durante la prueba de funcionamiento de toda la máquina. Debido a que la capacidad de carga de la grúa de torre está determinada por la estabilidad, su estabilidad se reduce significativamente cuando se excede la capacidad de carga nominal en uso. Aunque no hay accidente colapso a veces, el momento de vuelco causados por el aumento de ráfagas o cuando gira el auge de la dirección de la pista paralela a la dirección de la pista vertical, el momento estabilidad disminuye debido a la reducción de la separación de soporte de pórtico y la pista desigual cuando el la grúa se mueve el aumento de la fuerza de inercia de carga hará que la grúa torre de la estabilidad y la causa del accidente colapso de repente perder.
3. El problema de la pesada atirantado objetos en la construcción
tirando inclinado menudo se utiliza para componentes de ascensores en el lugar debido a la colocación incorrecta. La grúa inclinada no sólo aumenta la carga de elevación vertical, sino que también aumenta la deformación lateral de la pluma debido a la generación de una fuerza de componente horizontal. Al mismo tiempo, también se produce un momento de vuelco en el cuerpo de la torre, que es fácil de provocar la inestabilidad y el colapso. Además, debido a las condiciones de construcción deficientes y el uso de sobrecarga, puede haber ningún accidente colapso. Si la grúa opera en violación de los reglamentos durante mucho tiempo, la deformación y el daño temprano de las partes dará lugar a la disminución de la capacidad de carga, lo que traerá accidentes potenciales para el futuro uso de la grúa torre.
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