L48A1 sección del mástil la colocación segura y fiable de sub-base de grúas torre y la pista
¿Cómo puede asegurarse de la construcción de la colocación segura y fiable de la torre de la grúa sub-base y la pista? Este documento es un resumen de la tecnología de la construcción de la sub-base grúa de torre y de colocación de vías, resumiendo exhaustivamente el durmiente ion de material, la construcción, el establecimiento de bloqueador de posición límite y otros aspectos.
1. La colocación de sub-base de la torre de la grúa y la pista debe ser llevada a cabo en estricta conformidad con las especificaciones. En general, la capacidad portante del suelo subrasante: Torre medio (3-15t) 0.12-0.16mpa; torre pesada (15t arriba)> 0,2 MPa. El mismo será reparado, nivelado y compactado con medidas de arena, lastre y drenaje.
2. La madera, de hormigón o de acero reforzado traviesas se pueden utilizar como materiales de cama. El tamaño de la sección debe estar de acuerdo con la especificación (por ejemplo, 16 × 240, 180 × 260, etc.), y la longitud del durmiente será de al menos 1200 mm mayor que el tamaño de ancho de vía. Cuando un durmiente largo y dos traviesas cortas se utilizan para la disposición, un tirante de acero canal se añade cada 6m o así para asegurar el medidor. espaciamiento Sleeper es de 600 mm. Cuando se utiliza el cuadro de sub-base con forma, se comprobará y aceptada antes de usar para confirmar que cumple los requisitos.
3. Ambos lados de la pista se clavan firmemente (o presionadas firmemente por la placa de prensado) en cada durmiente sin perder o aflojando. Las articulaciones de la pista serán escalonados, las articulaciones se fijarán en las traviesas, la diferencia de altura entre los dos extremos no será más de 2 mm, la placa de sujeción conjunta se corresponde con la pista, y todos los pernos se llenará y pegado.
4. La desviación horizontal de la pista no será mayor que 1/1000 en las direcciones vertical y horizontal. (Indicador de nivel se utiliza para medir el valor medio de dos pistas dentro de 10 m, que son menos de tres puntos, respectivamente).
5. Un tapón posición límite (tapón) queda fijado en el lugar de 1 m desde la terminal de pista, y su altura deberá ser mayor que el radio de la rueda de desplazamiento para evitar que la torre de la grúa de deslizamiento después de un fallo de alimentación de descarrilar.
6. La construcción de los cimientos de la grúa torre fija se llevará a cabo de acuerdo con los planos de diseño, y se incluirá su diseño de cálculo y los detalles de construcción en uno de los contenidos diseño de la organización especial construcción de la grúa de torre, que será aceptada y registró después de la construcción.
