L46A1 sección de mástil los modos de regulación de velocidad paso a paso de mecanismo de grúa torre de elevación
1. regulación electrónica de velocidad de devanado serie rotor del motor
Esta regulación de la velocidad se puede cambiar la velocidad del motor mediante la conexión de la resistencia variable en serie en el devanado del rotor y el control del contactor con la señal principal enviada por la palanca de operación, a fin de lograr los requisitos de arranque suave y de regulación de velocidad uniforme. Algunos regulación electrónica de la velocidad serie rotor herida, pero también puede aumentar el reductor de cambio electromagnética, de esta manera se puede utilizar el número de engranaje de control de velocidad al doble.
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regulación de la velocidad resistencia en serie de rotor bobinado 2. Doble velocidad
Hay dos tipos de pares de polos en el motor, que pueden ser ajustados por la resistencia en serie y el cambio de polos.
regulación de la velocidad del motor de accionamiento 3. Doble
Este tipo de regulación de la velocidad se debe principalmente a dos motores de bobinado. Dos motores de la herida están conectados por engranajes con una relación de velocidad de 1: 2, uno como el motor de accionamiento y el otro como el motor de frenado. regulación de velocidad doble motor también puede ser impulsado por un motor de bobinado más uno motor de jaula o dos motores múltiples de jaula de velocidad, y diferentes características de regulación de la velocidad se pueden obtener. Este mecanismo de elevación se puede ajustar la velocidad en el movimiento de carga, lograr la caída de la velocidad del aire a la máxima velocidad, mejorando así la eficiencia de la producción, el levantamiento de carga puede exactitud la posición, el trabajo sin problemas, y el rango de velocidad es grande, de hasta 1:40. Pero el mecanismo es relativamente complicado, y necesita ser diseñado y fabricado especialmente sus piezas de la transmisión. Se utiliza principalmente en la torre de la grúa grande y de tamaño mediano.
4. Regulación de velocidad variable polo
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Al cambiar el número de polos, motor de jaula de ardilla puede obtener alta y baja velocidad de trabajo y la velocidad de posicionamiento de una marcha lenta, que básicamente puede cumplir con los requisitos de regulación de la velocidad de la grúa torre y simplificar el mecanismo. Sin embargo, cuando se cambia, el impacto es grande, el rango de regulación de la velocidad es de aproximadamente 1: 8, y no puede funcionar a baja velocidad durante un largo tiempo. Se utiliza principalmente para la grúa torre ligera y pequeña bajo 40t. M. Polo regulación cambio de velocidad también se puede combinar con reductor de cambio electromagnética para duplicar el número de engranajes de regulación de velocidad. Esta regulación de velocidad se utiliza principalmente en la torre de la grúa con capacidad de elevación de 450-900kn. M, que se está convirtiendo cada vez más popular.
