L46A1 sección del mástil cómo hacer bien la inspección de seguridad de la grúa torre y la elevación de la construcción
Torre de la grúa y la construcción de ascensores son la maquinaria de elevación a gran escala necesaria en el sitio de construcción. Hay un alto riesgo en el proceso de instalación, desmontaje y uso de este tipo de equipos, y hay frecuentes accidentes de seguridad. Por lo tanto, es particularmente importante para hacer un trabajo bueno en la inspección de seguridad de dicho equipo. Cómo hacer un trabajo bueno en la inspección de seguridad de la grúa torre y la elevación de la construcción? Vamos a discutir con usted!
L46A1 Sección de mástil:
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1. Los puntos de inspección de grúa torre
(1) limitador de momento: cuando la capacidad de carga alcanza 110% de la capacidad nominal de elevación de amplitud correspondiente, la fuente de alimentación para la elevación hacia arriba y hacia adelante luffing será cortada automáticamente.
(2) limitador de peso: cuando el peso de elevación es mayor que el valor nominal del arte correspondiente y menos de 110% del valor nominal, la fuente de alimentación en la dirección ascendente será cortada, pero el mecanismo puede moverse en la descendente dirección.
(3) límite de altura: cuando el dispositivo de gancho de la grúa de torre se levanta a la siguiente posición límite especificado, el poder de acción de suministro para la elevación será cortada de forma automática:
Cuando la relación de la cuerda de alambre <1> de elevación es 2 veces, su posición límite será de 1000 mm.
Cuando la relación de la cuerda de alambre <2> elevación es 4 veces, su posición límite será de 700 mm.
(4) limitador luffing: 1,5 m desaceleración del carro a la memoria intermedia en ambos extremos de la pluma, y se detendrá automáticamente a la distancia de 0,5 m.
(5) rotación limitador: el ángulo de rotación en las direcciones izquierda y derecha no será mayor de ± 540 °.
(6) Seguro de gancho: es fácil de hacer que el cable se salga de la cabeza del gancho y los que caigan objetos y personas heridas cuando el ángulo de la cuerda de alambre de elevación es demasiado grande o el gancho es inadecuada. Despeje menos de 20% del diámetro de la cuerda
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(7) la cuerda carro romper dispositivo de protección: la cuerda carro romper dispositivo de protección es un dispositivo de seguridad para evitar que el carro se deslice cuando el orzar se rompe la cuerda de la carretilla
(8) cables de acero dispositivo contra ranura: es para evitar que el cable de acero de saltar fuera de la ranura durante la operación de rotación, que hace que el cable de acero a ser pegado, se quitó o desgastado, resultando en accidente de goteo gancho .
(9) la inspección de un cable de acero: deformación grave: Onda deformación en forma, la deformación en forma de jaula, cuerda de extrusión hebra, extrusión de alambre de acero, aumento local, reducción local diámetro, aplanamiento parcial, de torsión y de flexión grave grave.
(10) de sujeción de la cuerda: la placa de fijación deberá estar en el lado bajo carga cuando se carga el cable de acero, y el perno de "U" deberá estar en el extremo de la cuerda de alambre de acero, y no está permitido para intersectar el frente y la espalda.
(11) tornillos estándar: los pernos de conexión son completa y firmemente fijada
(12) de pared incorporado: al instalar el dispositivo de pared adjunto, el teodolito debe ser utilizado para comprobar el estado vertical del cuerpo de la torre. La desviación perpendicularidad de la grúa de torre por debajo del punto de fijación no será mayor que 2/1000, y la desviación perpendicularidad por encima del punto de fijación no será mayor que 4/1000
2. Los puntos de inspección de la construcción del ascensor
(1) antes de la puesta en servicio, debe pasar la prueba de caída. Durante el uso del ascensor, la prueba de caída se llevará a cabo cada 3 meses. El procedimiento de ensayo se llevará a cabo de acuerdo con la especificación. Cuando la jaula de escalera cae sobre 1,2 m Distancia de frenado en la prueba, la causa se encuentra fuera, y el dispositivo de seguridad contra la caída se ajustará para garantizar que la distancia de frenado no excede de 1,2 m.
(2) mecanismo de transmisión: cuando la jaula está totalmente cargado y bajó, la distancia de frenado no excederá de 0,3 m, y el disco de freno más delgado y de bloque, no deberá ser inferior a 5 mm, de lo contrario, serán reemplazados.
(3) superior y el límite inferior: la posición de montaje del interruptor de límite superior se asegurará de que después de los factores desencadenantes de jaula de escalera el final de carrera, la distancia de seguridad superior izquierda no deberá ser inferior a 1,8 m, y el límite inferior se asegurará de que la escalera jaula no toca el fondo duro.
(4) final de carrera: la distancia sobre la entre la posición límite superior y el interruptor de límite superior es mayor que o igual a 0,15 m.
(5) la entrada de material y el umbral de salida, umbral tragaluz, el seguro de rotura de la cuerda de alambre y limitador de elevación será capaz de trabajar normalmente.
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