290HC mástil sección ¿Qué pasa si el trabajo de la grúa doesn''t? ¿Cómo resolver el problema de un fallo de funcionamiento de la grúa torre
En el funcionamiento de la grúa torre siempre se debe prestar atención al estado de funcionamiento de la grúa torre, con el fin de garantizar el trabajo seguro de la grúa de torre con el fin de mejorar la eficiencia del trabajo. Si se encuentran problemas, ya será tarde para evitar que, sobre todo en las operaciones de ingeniería a gran escala. Es probable que cause graves accidentes de grúas torre. Para que los conductores de torre tienen que ser muy cuidadoso en el trabajo. ¿Cómo resolver el fallo de funcionamiento del dispositivo de protección de la seguridad cuando se sobrecarga o sobrecarga.
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Sistema eléctrico o fallo del sistema hidráulico, pueden causar insuficiencia funcionamiento de la torre de la grúa. A continuación, al circuito, los trabajos de inspección de carreteras líquido, hacer el análisis siguiente. 1, la detección de Circuito El propósito de la detección de circuito es comprobar si el limitador de momento de potencia y el interruptor de límite también pueden transmitir la señal eléctrica a la válvula de solenoide de descarga al tiempo que proporciona la señal de indicador de panel. Si es así, el bucle de descarga estará conectado para lograr la descarga segura. De lo contrario, se producirá un error de expulsión de seguridad. 2, compruebe la carretera líquido Después de comprobar el circuito, compruebe la carretera líquido. En primer lugar, comprobar el tubo de tela. No había ningún error. Por último, la atención se centró en la válvula lógica. Se sospechaba que el resorte de la válvula de una sola vía en la válvula lógica era más duro o el diámetro en la válvula era más pequeña, haciendo que el aceite de descarga. Contrapresión camino es más grande, Causa carretera de descarga de hidrocarburos no es suave, la descarga es difícil. Por lo tanto, en el estado de alarma, se midió la presión de una o BN correspondiente a la acción y se encontró que la presión de ser alrededor de 1 MPa. La válvula principal sólo se necesita alrededor de 0,6 MPa de presión piloto a abierta. Esto demuestra que la sospecha es correcta. Es precisamente debido a la contrapresión en la válvula lógica es grande. Para hacer que sea difícil para descargar.
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