154HC mástil SectionTypes de seguridad y requisitos técnicos de limitador de tiempo de sobrecarga de la grúa
operación de sobrecarga producirá tensión excesiva, lo que puede romper el cable de acero, dañar las piezas de la transmisión, quemar el motor, y dar lugar a fallo de los frenos debido a la relativa falta de par de frenado. operación de sobrecarga es muy perjudicial para la estructura de la grúa, que no sólo hará que la deflexión hacia abajo de la viga principal de la grúa, sino también la inestabilidad, grieta o abertura de soldadura de la placa de cubierta superior y la placa de alma de la viga principal, así como la rotura de la pluma de la grúa o el cuerpo de la torre y otros accidentes graves. Debido a que la sobrecarga destruye la estabilidad general de la grúa, toda la grúa puede volcar y vuelco.
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El limitador de sobrecarga se fijará para la grúa puente con puntuación de elevación mayor capacidad que 20t, grúa de pórtico con puntuación de elevación mayor capacidad que 10t, carga y puente de descarga, la grúa de tren y de la grúa de pórtico según el código de seguridad GB6067-85 para las grúas. Para la grúa torre con momento de elevación nominal inferior a 250kN? M, así como equipos de elevación como por ejemplo ascensor y polipasto eléctrico, también deben instalarse si es necesario limitador de sobrecarga de acuerdo con los requisitos del usuario.
(I) el tipo de limitador de sobrecarga
De acuerdo con su función, el dispositivo de protección contra sobrecarga se puede dividir en tipo de parada automática, tipo de alarma y el tipo integral.
Cuando la capacidad de carga excede la capacidad de carga nominal, el limitador de sobrecarga de tipo parada automática puede detener la grúa de continuar para moverse en la dirección insegura y permitir que la grúa se mueva en la dirección segura al mismo tiempo. dirección de seguridad se refiere a la combinación de levantamiento de descenso de la carga, la retracción auge, la amplitud de reducción y estas acciones. El tipo de parada automática es generalmente limitador de sobrecarga mecánica, que se utiliza sobre todo en la grúa torre.
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El limitador de sobrecarga de tipo de alarma puede mostrar la capacidad de elevación y enviar las señales audibles y visuales cuando la capacidad de elevación alcanza el 95% - 100% de la capacidad nominal de elevación.
El limitador integral de sobrecarga puede enviar el sonido y la luz de señal de alarma cuando la grúa alcanza el 95% - 100% de la capacidad nominal de elevación. Cuando la capacidad de carga excede la capacidad nominal de elevación, se puede detener la grúa se mueva en la dirección insegura.
Según la estructura, limitador de sobrecarga se puede dividir en tipo mecánico, tipo hidráulico y tipo electrónico. limitador de sobrecarga mecánica tiene un tipo de palanca y de tipo resorte.
En el diseño del dispositivo de protección contra sobrecargas, se considera la influencia de la carga inteligente. En las condiciones de elevación, el frenado y la vibración, el cambio de velocidad producirá una carga adicional, y la carga dinámica de elevación a menudo alcanza 110% - 130% de la carga nominal. carga dinámica es el fenómeno dinámico inherente de la operación de elevación y una característica de operación de la maquinaria de elevación. Por lo tanto, el dispositivo de protección contra sobrecargas ha diseñado un circuito de retardo de acuerdo con esta característica, por lo que tiene la capacidad de juzgar y hacer frente a este tipo de carga falsa, y se puede evitar que la carga real sobrepase el valor especificado y de la mala operación.
requisitos técnicos de seguridad (II) para limitador de sobrecarga
① el error integral de limitador de sobrecarga mecánica no deberá ser mayor que 8%, y la de limitador de sobrecarga electrónica no será mayor que 5%.
② cuando la carga alcanza el 90% de la capacidad nominal de elevación, será capaz de enviar una señal de alarma del sistema.
③ después de que el limitador de sobrecarga se ajusta para la máquina de elevación, que se puede ajustar o calibrar de acuerdo a su rendimiento y precisión. Cuando la capacidad de carga superior a la capacidad nominal de elevación, se puede cortar automáticamente la fuente de potencia de elevación y enviar una señal de alarma prohibición.
④ limitador de sobrecarga deberá estar instalado para puente grúa, grúa de ferrocarril y grúa de pórtico; torre de la grúa, ascensor y montacargas eléctricos también pueden ser instalados de acuerdo a las necesidades reales.
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