instalación de la grúa 132HC mástil sección de la torre, principio de elevación y la instalación y puesta en marcha
Las grúas de torre en el lugar de construcción se ensamblan sección por sección. La longitud (o altura) de cada sección es generalmente de 6-10 metros. Durante el montaje, tire hacia arriba de la primera sección con la mano o por un cabrestante con la cuerda. En primer lugar, tire hacia arriba de la primera sección con el suelo como punto de apoyo y fijarlo en el suelo. Entonces, colgar la cuerda en la parte superior de acuerdo con la cooperación entre la polea superior y la polea inferior y tire hacia arriba el extremo inferior de la segunda sección. Llevar el eje de rotación con el extremo superior de la primera sección para asegurarse de que no puede caer hacia abajo y puede girar para hacer esta sección vertical. A continuación, instale la varilla de sujeción en la (tubo de acero uso superior Ponga una cuerda en la polea superior y tire de ella hacia abajo para atar el extremo superior de la segunda sección. Luego tomar el extremo superior de la primera sección como el punto de apoyo y tire hacia arriba la parte superior final de la segunda sección. Fijar las dos cabezas con pernos y apretarlos. a continuación, utilice el mismo método para tirar de la tercera sección y la cuarta sección a su vez hasta que todos se detuvieron y se ensamblan. Cada sección de la grúa de torre se suelda con ángulo de acero, y el peso de una sección no es demasiado pesado, por lo que puede ser levantado por 89 personas, y el diseño razonable de bloque de polea es una medida importante para reducir la tensión.
132HC Sección de mástil:
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Levantando principio de la grúa de torre:
I. Instalación del bastidor base de la torre de la grúa y la sección fundación grúa torre
1. Instalar el bastidor inferior de la cimentación de hormigón, nivelar el bastidor inferior con un indicador de nivel, y apriete los tornillos de anclaje.
2. Instalar la junta fundación (negro) y levantar la articulación fundamento sobre el bastidor inferior (prestar atención a que un lado del paso en la articulación de la Fundación debe ser perpendicular a la infraestructura), fijarla con pernos, y corregir la perpendicularidad de la cuatro lados de la articulación de la fundación por 90 grados.
3. Instalar la primera sección estándar, levante la primera sección de serie en la sección de fundamento, apretar los tornillos (nota que el lado de paso de la sección estándar debe estar alineado con la sección de fundación, y así sucesivamente para la instalación de la siguiente sección estándar ), y cortarlo.
II. La instalación de la chaqueta
Configurar la chaqueta y lo puso en la parte estándar, y levante la toma sin bomba (prestar atención a un lado con el cilindro del aceite en la cubierta y el lado con el paso de la torre).
III. la instalación de la tapa de la torre y la corona de giro
1. Instalación de los soportes superior e inferior, giro mecanismo y cojinete de la matanza.
2. La corona de orientación puede ser izada junto con la chaqueta o por separado, y los tornillos se fijará después de que esté en su lugar.
3. Cuando la instalación de la tapa de la torre, prestar atención que el lado inclinado de la tapa de la torre está en el mismo lado que la pluma, y fijarla con pernos y cerraduras.
4. Instalar la cabina.
IV. la instalación de la torre del balance del brazo de la grúa
1. En primer lugar montar todas las piezas en el suelo, active la aceptación de la seguridad, luego de izar e instalar el contrapeso, y el lugar es paralelo al edificio.
2. Conectar el carril de brazo de la balanza en su conjunto y se unen ella.
3. Nivel del brazo de la balanza, elevarla, y el pin de la cofia y la torre.
4. Continuar para levantar el camión grúa y levante la cola del brazo de la balanza a un cierto ángulo.
5. Tire hacia arriba de la barra de acoplamiento, el nivel de equilibrio del brazo y levantar un contrapeso.
V. instalación del brazo de la grúa torre
132HC Sección de mástil:
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1. La pluma está integrada en el suelo.
2. Instalar el carro y lo atan, montar la barra de tracción y atarlo.
3. Levante el brazo en paralelo, y el pasador de la raíz pluma a la pluma de torre.
4. Continuar para levantar el camión grúa y levante el extremo de la pluma a un ángulo determinado.
5. Nivel del brazo de elevación con la barra de tracción superior y completar el contrapeso.
Vi. conexión eléctrica
cable carro de abatimiento 1. Usar
2. Poner en el gancho y el alambre de cuerda
3. Conectar los circuitos eléctricos, todo el poder después de la comprobación y ejecución en.
VII. Torre de elevación de la grúa
1. Comprobar todas las juntas de tubo de aceite y la prueba de cilindro de aire conducta sin fugas de aceite, y eliminar el aire y el agua en el circuito de aceite.
2. Levante una sección estándar y girar la pluma a la dirección de la puerta de acceso sección estándar.
3. gota los ejes pin en ambos extremos de la viga transversal del cilindro de aceite en la placa de soporte de la sección estándar, se inicia la bomba de aceite a la toma de la estructura superior, y apoyar las garras de escalada de la toma hasta chaqueta en el jack placa de soporte hacia arriba.
4. Palanca de mando, se retrae el pistón y subir de nuevo.
5. Introducir la sección estándar, operar la caída del cilindro de aceite longitudinal, y fijar la sección estándar con el cuerpo de la torre y cojinete de la matanza con pernos.
6. operar repetidamente a la altura de trabajo
7. Después se articula la grúa de torre, todas las ruedas de guía de la chaqueta se presionan contra la superficie exterior de la cuerda principal del cuerpo de la torre y el endurecimiento de tornillos de alta resistencia entre las articulaciones de la sección estándar del cuerpo torre debe comprobar.
IV. instalación y puesta en marcha
Después de la instalación de la grúa torre, los mecanismos de seguridad y parámetros de la grúa torre se ajustarán y probados. Los contenidos principales son los siguientes:
1. El limitador de momento, límite de alta súper, límite de amplitud y de límite de rotación deben ser sensibles y eficaz.
2. El carrete de seguridad del gancho debe ser completa y fiable.
3. La resistencia de puesta a tierra de la torre de la grúa debe ser inferior a 4.
4. La verticalidad del cuerpo de la torre debe ser inferior a 3/1000 de la altura del cuerpo de la torre.
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