132HC mástil sección de grúa (grúa torre) de mantenimiento
el mantenimiento de la grúa I.
132HC Sección de mástil:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
La grúa (grúa) deberá ser inspeccionado, mantenido y mantiene con frecuencia. La parte de transmisión estará provisto de aceite lubricante suficiente. Las partes vulnerables deben ser inspeccionados, mantenidos o reemplazados con frecuencia. Los pernos de la maquinaria, especialmente las partes frecuencia vibrado, tales como los pernos de conexión del cuerpo de la torre, deberán ser inspeccionados para la flojedad. Si están sueltos, que deben apretarse o sustituirse.
1.1 mantenimiento del equipo mecánico
1.2 el freno de cada mecanismo se comprueba y se ajusta con frecuencia para asegurar flexibilidad y fiabilidad. En la superficie de fricción, no debe haber suciedad. En caso de suciedad, debe ser lavado con gasolina o diluyente.
1.3 la lubricación y el aceite hidráulico de reductor, caja de cambios, engranaje externo y otras partes se llevarán a cabo de acuerdo con los requisitos de la tabla de lubricación.
1.4 prestar atención para comprobar si la cuerda de alambre de cada parte está roto o suelto. Si es superior a las regulaciones pertinentes, debe ser reemplazado de inmediato. El mantenimiento de la cuerda de alambre será en estricta conformidad con gb5144-85.
1,5 engranajes abiertos todos deben estar equipados con cubiertas protectoras.
1.6 comprobar la conexión de cada parte con frecuencia, y apretarlo si está suelto. El apriete de los pernos de conexión del cuerpo de la torre se comprobará cuando el cuerpo de la torre se encuentra bajo presión (el método de brazo giratorio puede ser utilizado para hacer que el estado de presión). Todos los ejes de conexión deben tener pasadores de aletas y ser abierto por completo.
1.7 comprobar el funcionamiento de cada mecanismo regularmente para el funcionamiento normal y el ruido. Si no se encuentra ningún fallo, debe ser eliminado en el tiempo.
1.8 durante la instalación, desmontaje y ajuste del mecanismo de giro, prestar atención para asegurar que la línea central del reductor del mecanismo de giro es paralelo a la línea central del engranaje, su superficie mallado no es inferior al 70%, y la distancia al mallado es adecuado.
II. Mantenimiento de sistema escalada hidráulico
2.1 repostaje y cambio de aceite en estricta conformidad con las regulaciones de la tabla de lubricación y limpiar el interior del depósito de aceite.
2,2 después de la presión de la válvula de alivio se ajusta, no se permite que el cambio a voluntad. Antes de cada subida, el manómetro de aceite se utiliza para verificar si la presión es normal.
2.3 comprobar regularmente si las juntas de la tubería de todas las partes son apretadas y libres de fugas de aceite.
2.4 filtro de aceite debe comprobar regularmente si existe alguna obstrucción y compruebe si se cambia el valor de ajuste de la válvula de seguridad después de su uso.
132HC Sección de mástil:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
2,5 bomba de aceite, cilindro de aceite y la válvula de control deberá ser reparado en el tiempo en caso de fugas de aceite.
2.6 cuando se inicia la bomba de aceite por primera vez después de la asamblea general y revisión, primera comprobación de si la entrada y salida están conectados a la inversa, si el sentido de rotación es correcta, y si la aspiración de aceite fugas en las tuberías de aire y, a continuación Prueba de funcionamiento con la mano, y, finalmente, iniciar y prueba de funcionamiento dentro de la velocidad especificada.
2.7 cuando se inicia en invierno, iniciar y parar varias veces, y lo utilizan formalmente después la temperatura del aceite sube y la válvula de control se mueve con flexibilidad.
III. mantenimiento de la estructura de metal
3.1 tratan de evitar la deformación y daños por colisión de los componentes durante el transporte.
3.2 durante el uso, mantenimiento y reparación regular, tienen que llevarse a cabo para evitar la oxidación.
3.3 frecuencia comprobar si el estructurales pernos de unión, soldaduras y componentes están dañados, deformados y suelto.
3.4 aerosol de pintura una vez cada 1 año.
IV. mantenimiento del sistema eléctrico
132HC Sección de mástil:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
4.1 comprobar todos los cables regularmente para detectar daños. Vendaje y reemplazar las piezas dañadas en el tiempo.
4,2 detener el motor en el tiempo en caso de sobrecalentamiento, y continuar operando después de la resolución de problemas. El cojinete de motor deberá estar bien lubricado.
4.3 la superficie de contacto de cada parte del cepillo se mantiene limpio, y la presión del cepillo se ajusta de modo que el área de contacto no es inferior a 50%.
4.4 las cajas de control y cajas de distribución deberán mantenerse limpios y el polvo en el equipo eléctrico deben ser limpiados en el tiempo.
4.5 la apertura de los contactos y el cierre del interruptor de recorrido de cada dispositivo de seguridad deben ser fiables, y el cráter de contacto serán pulidos en el tiempo.
4,6 medir la resistencia a tierra de protección dos veces al año (primavera y otoño) para asegurarse de que no es más de 4 ohmios.
V. normativa sobre el tiempo de mantenimiento de la grúa torre
5.1 mantenimiento diario (cada turno).
5.2 Después de 1000 horas de funcionamiento de la torre de la grúa, llevar a cabo reparaciones menores en los sistemas mecánicos y eléctricos.
5.3 después de la torre de la grúa funciona durante 4000 horas, los sistemas mecánicos y eléctricos estarán sujetas a medio de mantenimiento.
5.4 después de 8000 horas de funcionamiento de la torre de la grúa, la revisión de los sistemas mecánicos y eléctricos.
132HC Sección de mástil:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
