132HC mástil sección Una breve introducción a la función de la punta de la torre de la grúa y una introducción detallada a su clasificación
La función de la punta de la torre de grúa es para soportar la carga superior transmitida desde la cuerda auge de tracción y el cable de tracción equilibrio auge, y directamente transmitirlo a la estructura de cuerpo de la torre a través de los componentes estructurales de la torre giratoria, placa giratoria, asiento de cojinete, etc. . la parte superior de la torre de elevación auto ha truncado tipo de columna de cono, inclinada hacia adelante o inclinada truncado tipo de columna cono, tipo espina de pescado y el tipo de soporte diagonal hacia atrás. Todas las grúas de torre la superior de retorno necesitan ser equipado con peso de equilibrio, cuya función es soportar el peso de equilibrio, de modo que forman el par de equilibrio con la dirección opuesta del par de elevación requerido en el diseño. Además de la masa de equilibrado, el mecanismo de elevación a menudo se instala en la cola. La razón por la cual el mecanismo de elevación se coloca en el extremo final del brazo de la balanza junto con el peso de equilibrio es que, por un lado, se puede hacer una parte de la función de contrapeso, y por otro lado, se puede aumentar la distancia entre el tambor de cable y la rueda de guía de la punta de la torre, a fin de facilitar el enrollamiento del trastorno de cable de acero y cuerda evitar. La cantidad de peso de equilibrio es inversamente proporcional a la longitud del brazo de equilibrio, mientras que hay una cierta proporción entre la longitud del brazo de la balanza y la longitud del brazo de elevación. El contrapeso es bastante considerable, la grúa torre de luz es generalmente de al menos 3-4t, y la pesada es casi 30t.
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Clasificación de grúa torre:
Se puede dividir en: 1. abatible de tono; 2. Carro de abatimiento.
De acuerdo con el modo de funcionamiento, que se puede dividir en: 1. Ser tipo de elevación; 2. auto elevando tipo no.
Se puede dividir en: 1. Tipo de brazo; 2. Bajo tipo rotativo.
De acuerdo con la forma fija, que se puede dividir en: 1. Tipo de la pista; 2. medusas tipo de trama.
De acuerdo con la estructura de punta, que se puede dividir en: 1. Piso tipo de cabezal; 2. acentuado de tipo de cabeza.
De acuerdo con el modo de funcionamiento, que se puede dividir en: 1. la automatización mecánica; 2. El control humano.
introducción detallada a la clasificación de cada grúa de torre:
1. Características estructurales de la pluma
Se puede dividir en auge de abatimiento de paso (pluma) y el auge carro de abatimiento (plana brazo) grúa torre.
La torre de la grúa pluma abatible no se da cuenta luffing levantando el brazo. Sus ventajas son: se puede poner en pleno juego la altura efectiva de la pluma, el mecanismo es simple, y la desventaja es que la amplitud mínima se limita a alrededor del 30% de la amplitud máxima, y no puede ser completamente cerca de la cuerpo de la torre. Durante luffing, la carga se eleva y cae con la pluma, y no se permite la angulación variable con la carga.
Trolebuses luffing se da cuenta de grúas torre plumín abatible por medio de carro de grúa instalados en la pista pluma horizontal. Sus ventajas son: la gama de abatimiento es grande, el carro de carga puede acercarse al cuerpo de la torre, y se puede llevar a luffing carga. Las desventajas son: la condición de carga de la pluma es compleja, los requisitos estructurales son altos, y con el brazo y el carro deben estar en la parte superior del edificio, y la altura de instalación de la punta de la torre es 15-2 más alto que el techo el edificio de 0 metros.
2. Pulse si existe un mecanismo para caminar
Se puede dividir en grúa de torre móvil y la grúa torre fija.
La grúa de torre móvil se puede dividir en cuatro tipos de acuerdo con los diferentes dispositivos para caminar: de cadenas, de tipo neumático, tipo de automóviles y de cadenas. El cuerpo de la grúa torre de carril se fija en el bastidor inferior caminar, puede correr en la pista especial, tiene buena estabilidad, puede caminar con la carga, y tiene alta eficiencia de trabajo, por lo que es ampliamente utilizado en la ingeniería de construcción e instalación. No hay ningún dispositivo de pista para los neumáticos, el automóvil y la torre de la grúa, que son fáciles de mover, pero no pueden caminar con la carga y tienen una mala estabilidad. En la actualidad, rara vez se producen.
La grúa torre fija se puede dividir en dos tipos de acuerdo con las diferentes posiciones de instalación: la torre grúa de elevación unido y la grúa torre de escalada interna. El auto elevación de la grúa torre adosada puede elevarse con el auge de la construcción, que es adecuado para edificios de gran altura. La estructura del edificio sólo se lleva la carga horizontal transmitida por la grúa torre, que es fácil de colocar, pero ocupa una gran cantidad de acero estructural. La grúa torre de escalada interna se encuentra en el edificio (ascensor eje, hueco de la escalera), con la ayuda de un conjunto de la escalada de soporte y sistema de elevación es más complicado, pero los usos estructura ocupada menos de acero, por lo que no hay necesidad de instalar bases y todo el peso propio y la carga son soportados por el edificio
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